道路劃線應(yīng)當(dāng)怎樣施工

1、地面清理施工放線組：先應(yīng)用手拉式地面掃地車清除路總面積土、塵土及阻礙物、塵土、瀝清、油漬或別的有害物，并按要求標(biāo)明輸電線。

2、建筑涂料熔融拌和組：將建筑涂料(改性劑)資金投入熱融釜中，釜內(nèi)溫控在180℃～210℃中間，邊熔融、邊拌和，嚴(yán)控好溫度。熔融分散化好后，為確保不錯(cuò)的道路標(biāo)線品質(zhì)，開(kāi)展檢測(cè)檢測(cè)。檢測(cè)方式 是將釜中建筑涂料抽樣少量，漆成塊狀(厚約1.6毫米)，使其當(dāng)然制冷，干躁后用手指將其彎折，彎到35度上下時(shí)玻片po裂。

熱熔型路面標(biāo)線施工后，有的不到一個(gè)禮拜的時(shí)間就會(huì)出現(xiàn)橫斷紋開(kāi)裂情況，針對(duì)這種情況我們仔細(xì)分析下原因：

1、熱熔標(biāo)線涂料本身原因

    其實(shí)這個(gè)原因大家都很好理解，那就是熱熔涂料有機(jī)物含量低，di價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，涂料品質(zhì)降低，這個(gè)不用過(guò)多解釋。

2、瀝青路面問(wèn)題

    我們今天就仔細(xì)說(shuō)說(shuō)，除了涂料本身原因外，因路面原因造成的路面標(biāo)線開(kāi)裂。

使用上的區(qū)別：熱熔型標(biāo)線涂料在常溫下是固體粉末狀，施工時(shí)需要將涂料投入熔融釜中，釜內(nèi)溫度控制在180℃~210℃之間，邊熔化邊攪拌，待熔化呈熔融流動(dòng)狀態(tài)后，放入劃線車的保溫熔融料斗中。

溶融涂料接著背引入劃線斗中，并保溫使物料保持熔融狀態(tài)。劃線前有預(yù)標(biāo)線機(jī)標(biāo)記位置，按設(shè)計(jì)圖標(biāo)明的涂敷位置上用下涂劑機(jī)涂敷底漆。待下涂劑干后，方能涂敷標(biāo)線涂料，而冷噴涂料則可以直接施工劃線。

1、施工用料上的區(qū)別：熱熔施工每平米需要用料4-5公斤。冷噴施工每平米只需要用料0.25公斤這個(gè)樣子。

2、使用方式的區(qū)別：道路標(biāo)線涂料是涂敷在道路上，用于標(biāo)志道路標(biāo)線的涂料，它是一種安全標(biāo)記，是在公路交通中的一種“語(yǔ)言”，冷噴涂料是直接噴畫(huà)在道路上的。

  廠區(qū)劃線如何施工達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)？

   事實(shí)上，隨著多年來(lái)新《道路交通法》的實(shí)施，交通管理單位加大了交通管理的范圍，對(duì)確保車輛和工作人員的安全起到了推動(dòng)作用。然而，要實(shí)施交通管理和法規(guī)，我們必須形成適當(dāng)?shù)牡缆方煌ü芾?、監(jiān)控和安裝以及道路標(biāo)記的概念，目的是讓每個(gè)人都遵守交通法律法規(guī)。如果將交通出行管理視為一種盈利方式，則與交通管理的初衷背道而馳。事實(shí)上，法律法規(guī)是不容忽視的。