冷庫(kù)貨架之后推式貨架：集中了駛?cè)胧截浖芎椭亓κ截浖艿膬?yōu)點(diǎn)。叉車通過(guò)推送完成入庫(kù)作業(yè)，只需要在貨架前端工作，為先進(jìn)先出的存儲(chǔ)方式。存量較大，既適合于以存儲(chǔ)型為主，又適合物流作業(yè)比較頻繁的冷庫(kù)，物流作業(yè)效率較高。    

     冷庫(kù)貨架之雙深度貨架：類型橫梁式托盤(pán)貨架，但在貨架的深度方向可存儲(chǔ)兩個(gè)貨位。在同樣的空間內(nèi)少一部分通道，能提高存儲(chǔ)量，先進(jìn)后出，須使用價(jià)格很高的雙深度叉車。

          跟著現(xiàn)代物流的開(kāi)展，倉(cāng)儲(chǔ)是立體庫(kù)房的呈現(xiàn)與開(kāi)展的條件，是與工業(yè)、科技開(kāi)展相適應(yīng)的。現(xiàn)代化大出產(chǎn)，越來(lái)越推進(jìn)工業(yè)出產(chǎn)社會(huì)化、集中化。  

          出產(chǎn)的高度機(jī)械化，自動(dòng)化必定請(qǐng)求物資的供給分發(fā)及時(shí)、敏捷、**。3、層板有木板和鋼板可供選擇，立柱高度設(shè)有每50mm調(diào)理孔距，可根據(jù)貨品高低調(diào)理層間運(yùn)用。這就推進(jìn)立體庫(kù)房技術(shù)得到敏捷的開(kāi)展，并已變成工廠計(jì)劃中高科技的一個(gè)標(biāo)志。當(dāng)節(jié)省本錢(qián)、進(jìn)步功率這些現(xiàn)代化的辦理理念變成辦理者們首要的思考的時(shí)分，怎么有用地使用庫(kù)房空間，怎么進(jìn)步庫(kù)房的運(yùn)用容積，也被提上主要的位置。  

          倉(cāng)儲(chǔ)辦理的重點(diǎn)有二個(gè)方向，一是怎么增加儲(chǔ)位空間之有用使用，二是怎么推進(jìn)貨品之活動(dòng)。貯存貨品之空間謂之保管空間，此空間表面上雖為儲(chǔ)物之用，但實(shí)際上此一空間為貨品收購(gòu)運(yùn)銷配送之中繼站，因而保管區(qū)域已變成貨品儲(chǔ)運(yùn)之基地紐帶。

倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的科學(xué)設(shè)計(jì)與投入。倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備包括倉(cāng)儲(chǔ)貨架、倉(cāng)儲(chǔ)托盤(pán)、堆垛架以及其他的搬運(yùn)設(shè)備等。二、進(jìn)行重物或是金屬類物品及外口鋒利玻璃等物品搬運(yùn)時(shí)，須戴上手套。倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備在倉(cāng)庫(kù)中承擔(dān)著貨物立體密度且有規(guī)律的倉(cāng)儲(chǔ)的目的，方便貨物的周轉(zhuǎn)與搬運(yùn)移動(dòng)。如果不能根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際情況投入一定的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、不根據(jù)科學(xué)評(píng)估采購(gòu)使用符合本庫(kù)房的設(shè)備的話，很可能會(huì)造成倉(cāng)儲(chǔ)管理上的混亂。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，其實(shí)是不劃算的。

堆垛架分為不變式和可拆式兩種。冷庫(kù)巧固架不變式堆垛架由型鋼焊接而成，踏實(shí)經(jīng)用，可拆式堆垛架由一個(gè)底座和四個(gè)立柱構(gòu)成，底座由型鋼焊接而成，立柱材料為方鋼，踏實(shí)經(jīng)用。加上貫通貨架和重型貨架往往都是三層以上，貫通貨架高度更高，有時(shí)候能達(dá)到五六米攀爬安裝貨架更是常事，氣溫太低，關(guān)節(jié)活動(dòng)不開(kāi)，四肢僵硬，行動(dòng)不變，危險(xiǎn)系數(shù)較高。普通能夠堆垛3-4層。堆垛架普通用來(lái)寄放周轉(zhuǎn)物料、農(nóng)產(chǎn)品等。在冷庫(kù)里，需求憑證冷庫(kù)溫度等成分，將冷庫(kù)堆垛架的材料與表面做定向化處置，以包管冷庫(kù)情況下的鞏固使用。