催化燃燒設(shè)備是用催化劑使有機(jī)廢氣在較低的起燃溫度下進(jìn)行無焰燃燒達(dá)到氧化分解的凈化裝置或設(shè)備。催化燃燒設(shè)備的結(jié)構(gòu)一般由阻火過濾器、換熱器、預(yù)熱室、熱電阻、催化床和器組成，電控系統(tǒng)由PLC控制器、文本顯示器、變頻調(diào)速器、點(diǎn)火器、紫外線傳感器、熱電偶等電控設(shè)備，另外還有風(fēng)機(jī)以及調(diào)節(jié)燃?xì)馀c空氣比例的零壓閥組成。

有機(jī)廢氣是石油化工、輕工、塑料、印刷、涂料等行業(yè)排放的常見污染物，有機(jī)廢氣中常含有烴類化合物（芳烴、烷烴、烯烴）、含氧有機(jī)化合物（醇、、有機(jī)酸等）、含氮、硫、鹵素及含磷有機(jī)化合物等。如對(duì)這些廢氣不加處理，直接排入大氣將會(huì)對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重污染，危害人體健康。

傳統(tǒng)的有機(jī)廢氣凈化方法包括吸附法、冷凝法和直接燃燒法等，這些方法常有易產(chǎn)生二次污染、能耗大、易受有機(jī)廢氣濃度和溫度限制等缺點(diǎn)。而新興的VOC催化燃燒裝置已由實(shí)驗(yàn)階段走向工程實(shí)踐，并逐漸應(yīng)用于石油化工、、印刷、涂料、電線加工等行業(yè)。

預(yù)熱式是催化燃燒的基本流程形式

預(yù)熱式是催化燃燒的基本的流程形式，有機(jī)廢氣溫度在100℃以下、濃度也較低時(shí)，熱量不能自給，因此在進(jìn)入反應(yīng)器前需要在預(yù)熱室加熱升溫。通常采用煤氣或電加熱將廢氣升溫至催化反應(yīng)所需的起燃溫度；燃燒凈化后的氣體在熱交換器內(nèi)與未處理的廢氣進(jìn)行熱交換，以回收部分熱量。

有機(jī)廢氣溫度高且有機(jī)物含量較高，通常只需要在催化燃燒反應(yīng)器中設(shè)置電加熱器供起燃時(shí)使用，通過熱交換器回收部分凈化氣體所產(chǎn)生的熱量，正常操作下就能夠維持熱平衡，不需要補(bǔ)充熱量。

燃料耗費(fèi)幾,關(guān)鍵取決于蓄熱陶瓷的蓄熱才能

燃料耗費(fèi)幾，關(guān)鍵取決于蓄熱陶瓷的蓄熱才能，通常以可以維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)而不需補(bǔ)充燃料所需的 VOC濃度來權(quán)衡能耗上下。此數(shù)值越低，則能耗越低。性能超好的RTO燃燒爐此數(shù)值可達(dá)450×10-6mg/L。汽車烤漆房價(jià)格另外，能量損耗主要是尾氣帶走的熱量和外表散熱損失，尾氣帶走熱量與廢氣量和進(jìn)出口溫差相關(guān)，尾氣溫度越低、進(jìn)出口溫差越大，則能耗越低。外表散熱損失體如今箱體外表溫度與環(huán)境的溫度差，保溫效果好則溫差小，散熱損失小。當(dāng)然，能耗還有可能跟部分中央保溫單薄及高溫氣體走漏有關(guān)。