抗裂貼的下層是改性瀝青的自粘防水層，上層是聚酯纖維和玻璃纖維的復(fù)合物，玻璃纖維束縱向交織在表面上，抗裂表面，與聚酯纖維融合。整體的穩(wěn)定性。高分子抗裂貼憑借其良好的抗拉強(qiáng)度及黏接性可以將下層裂縫兩側(cè)連接起來(lái)，形成75～100mm寬的的整體防護(hù)層。將抗裂貼熨貼至地面，并采用小型壓實(shí)設(shè)備壓實(shí)，不能有氣泡、皺褶和鼓起現(xiàn)象。在基層黏貼抗裂貼的施工完成后，避免對(duì)抗裂貼表面的污染和破壞。

 對(duì)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行把關(guān)，尤其對(duì)混合料攤鋪、壓實(shí)、接縫質(zhì)量控制要一絲不茍。重視每道工序細(xì)節(jié)，細(xì)節(jié)決定成敗。如遇不規(guī)則的裂縫，可用裁紙刀或剪刀將抗裂貼切斷，按裂縫的走向跟蹤黏貼。但在抗裂貼與抗裂貼的結(jié)合處，要形成50～60mm的重疊。 路面裂縫的抗裂貼一直是預(yù)防和控制道路疾病的新型材料，包括由基層引起的反射裂縫和由表面層產(chǎn)生的表面裂縫。

 道路抗裂貼可直接用于路面，消除了過(guò)去開(kāi)槽和填充的缺點(diǎn)，避免了對(duì)路面的二次損壞。適用于不同等級(jí)道路的維護(hù)和施工。瀝青路面基層抗裂貼的力學(xué)效應(yīng)表明，高分子聚合物材料作為一個(gè)應(yīng)力吸收膜，本身屬于一種柔性、韌性、高彈材料可吸收基層裂縫向上發(fā)展的應(yīng)變應(yīng)力，從而延緩裂縫反射到路面結(jié)構(gòu)部分的時(shí)間?？沽奄N有效地解決了道路開(kāi)裂的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了道路的安全性，耐用性，美觀性和舒適性。表面裂縫形狀不規(guī)則，復(fù)雜多變，嚴(yán)重影響路面的外觀和防水性能。