變頻空壓機如何更換活塞環(huán)

當然，也有可能是壓力表出現故障，誤導了維修人員；維修人員可通過檢查油氣桶的壓力而判斷；方法很簡單，打開永磁變頻空壓機系統中的泄壓閥，當打開泄壓閥后，油氣桶的壓力表還是顯示存在壓力，那就是壓力表故障，反之，就是帶壓。

變頻空壓機在使用過久的情況下，會有造成活塞環(huán)的損壞，長時間的不加清理也會導致設備會發(fā)生更大的故障，為了避免此狀況的發(fā)生，小編在這里告訴大家如何替換新的活塞環(huán)，下面小編為大家說說變頻空壓機如何更換活塞環(huán)的方法。

方法一：在確定空壓機已停機且氣壓為零的情況下，關閉冷卻水，拆除連接在氣缸蓋上的管線；松開缸蓋上的連接螺栓，拆下缸蓋；打開空壓機兩側的蓋板，松開十字頭鎖緊螺母上的保險墊，擰松緊螺母，將鏈接在十字頭上的活塞拉桿松開，盤動空壓機皮帶輪，將活塞頂出氣缸，取出活塞上的活塞環(huán)，然后將新的活塞環(huán)裝入活塞上（注意：安裝時應將各環(huán)環(huán)扣錯開一定的角度），將活塞重新裝入氣缸內。

將拉桿鏈接到十字頭上，蓋上汽缸蓋，按規(guī)定力矩擰緊缸頭螺栓，連接各管線；打開汽缸蓋和缸體上任意一只氣閥，盤動空壓機飛輪，測量活塞上下止點間隙，并進行調整；當活塞上下止點間隙調整完畢后，擰緊活塞拉桿上的鎖緊螺母，并將保險墊片鎖緊；蓋上側面蓋板。盤動空壓機飛輪看是否有卡現象，啟動空壓機進行試機。

方法二：在確定空壓機已停機的情況下，關閉冷卻水，拆除連接在氣缸蓋上的管線；松開缸蓋連接螺栓，取下缸蓋；拆除排氣管連接線，取下缸體，盤動空壓機使活塞處于上止點位置，取下舊的活塞環(huán)并更換之。

清除機體內的冷卻水，特別要注意防止機體上的進排氣閥內進入污物，一旦有污物進入要及時清除干凈。檢查缸體的磨損情況，并按順序將缸體、汽缸墊、缸蓋安裝在機體上，按規(guī)定力矩擰緊缸頭螺栓，鏈接各管線。盤動飛輪，檢查空壓機有無卡阻現象，并啟動空壓機進行試機。

壓縮機油水份含量高

1、后部冷卻器密封失效

2、排水不勤

3、潤滑油抗乳化性不好

4、冬天起動困難 潤滑油低溫流動發(fā)夾傾點高

5、壓縮機油泡沫多 油品質量差或油品抗泡沫性能差

七、起動困難

1、選用油品粘度不對或使用混合油

2、使用其它非油品替代或油品變質結焦

油品變黑

1、換油不徹底，污染新油

2、油品質量差

3、油品使用時間過長

壓縮空氣有焦味

1、高溫運轉油品劣化

2、油品超期使用

3、汕品熱氧安定性差

1油氣分離芯與空氣壓縮機的配套

一般情況下，空氣壓縮機配套油氣分離芯必須選擇大于或等于空氣壓縮機的出氣流量，防止了在使用過程中吸入的空氣濾清器過濾不了的細小粉塵將油氣分離

芯的細分離層上堵塞，從而減少油氣分離芯的處理流量，造成油氣分離芯早期壓差過大。在配套油氣分離芯的是壓縮空氣出氣流量的105%以上來選擇。

2油氣分離芯的使用壽命

老化的油的沉淀物，空氣中的污染物和磨損的微粒都會影響油氣分離芯的使用壽命。用戶不同，要求的終壓差也不一樣。在實際使用中，壓縮機用的油氣分離

芯的終壓差為0.8-1bar,真空泵為0.5bar。油氣分離芯上積聚的污物在較高油流量時也會增多。這可以用排污流量來衡量。排污量直接和壓縮機的預分離結構設

計有關。排污量的值一般在每立方油1g左右。所以油氣分離芯的使用壽命不能按時間來衡量，只有用油氣分離芯的終壓差來決定壽命。

空氣壓縮機耗油量

一些影響空氣壓縮機儲油罐油位的工作條件和臨界條件，諸如油的揮發(fā)過程﹑預分離和回油系統的效果都會導致短時間或較長時間的耗油量增大。例如，回油管堵塞會引起分離出的油積聚在油氣分離芯的干端。積油的數量級和已積聚的油量有關。

儲油罐內油位過高也會產生相似的后果，如果在油和氣之間暫時或長久不能形成顯著的隔離區(qū)域，會損害油滴離效果的預分，也會增加油氣分離芯下游的空氣中的殘油率。當油溫較低或使用揮發(fā)較慢的潤滑油時，過量地加油也會導致大量的油泡沫透過油分離芯，油氣分離芯勢必會增加耗油量。在正常工作溫度800C的情況下，某些型號或牌號的潤滑油的油煙含量可達10mg/m3。