空氣壓縮機(jī)變頻柜的優(yōu)點(diǎn)

空氣壓縮機(jī)變頻柜具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、采用PLC控制系統(tǒng)，精準(zhǔn)的PID調(diào)節(jié)超過(guò)普通單片機(jī)的控制，真正實(shí)現(xiàn)恒壓供氣。

2、讓您直接省電15%-40%(根據(jù)實(shí)際的工況)

3、無(wú)須專業(yè)的變頻技術(shù)人員，普通的電工即可實(shí)現(xiàn)操作。

4、不更改原來(lái)線路，改造。

5、獨(dú)立控制柜，安裝方便。

空氣壓縮機(jī)控制柜選擇要求：

目前要選擇空壓機(jī)控制柜，空壓機(jī)為往復(fù)式、多級(jí)、封閉式風(fēng)冷電機(jī)動(dòng)驅(qū)動(dòng)，空壓機(jī)容量：1.0m3/min， 額定排氣壓力：8.0MPa， 電機(jī)功率：15.0kW。

永磁調(diào)頻空壓機(jī)的節(jié)能幅度

對(duì)于永磁調(diào)頻空壓機(jī)的節(jié)能幅度，已經(jīng)有很多資料都進(jìn)行了詳細(xì)的描述和解讀。但總體納起來(lái)，其節(jié)能分兩部分討論，一部分是電網(wǎng)直驅(qū)螺桿空壓機(jī)到異步變頻螺桿空壓機(jī);一部分是異步變頻螺桿空壓機(jī)到永磁變頻螺桿空壓機(jī)。

目前市場(chǎng)上的電網(wǎng)直驅(qū)螺桿空壓機(jī)，很多都進(jìn)行了技術(shù)改造，通過(guò)改造，便其成為可調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速的異步調(diào)頻空壓機(jī)，行業(yè)內(nèi)很多專業(yè)人士也對(duì)其節(jié)能效果進(jìn)行了跟蹤對(duì)比。據(jù)資料顯示，某工廠的空壓機(jī)進(jìn)行調(diào)頻改造后，節(jié)電率達(dá)到了40%。

如果對(duì)不同功率規(guī)格的異步變頻電機(jī)與永磁同步電機(jī)的效率進(jìn)行側(cè)試對(duì)比，從實(shí)際操作過(guò)程來(lái)看，功率越小，兩種電機(jī)的效率差異越大。圖1普通異步電機(jī)與永磁同步電機(jī)在不同功率段的效率值對(duì)比，從圖上可以看出，22kW的異步調(diào)頻電機(jī)與永磁電機(jī)效率差異約為5%，這種優(yōu)勢(shì)在低速運(yùn)行區(qū)間還要更加的明顯。

高壓停機(jī)應(yīng)該是空壓機(jī)電磁閥存在問(wèn)題

空氣壓縮機(jī)停機(jī)后，罐壓一般在60秒左右就可以完全排空，即壓力為0，而你的罐壓還有6bar，說(shuō)明進(jìn)氣閥放空管路存在問(wèn)題：

可能是管路直徑過(guò)細(xì);組合閥孔口過(guò)小或是否雜物堵塞。

卸載后，壓力會(huì)有輕微的來(lái)回升高，但這個(gè)只是平衡需要，而且時(shí)間很短。不會(huì)上升到高壓停機(jī)，高壓停機(jī)應(yīng)該是空壓機(jī)電磁閥存在問(wèn)題，請(qǐng)檢查它是否完好，是否可以正常工作.不論什么樣的進(jìn)氣閥，

都應(yīng)當(dāng)在卸載時(shí)維持罐壓在1.0~2.0BAR之間。過(guò)高對(duì)于空氣壓縮機(jī)的能量是很大的浪費(fèi)。

空氣壓縮機(jī)進(jìn)氣閥出現(xiàn)關(guān)閉的原因及解決的辦法

在運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，空氣壓縮機(jī)的進(jìn)氣閥出現(xiàn)關(guān)閉的原因及解決的辦法：

　　1、控制管道中水份過(guò)多，每天保養(yǎng)控制管道。

　　2、進(jìn)氣閥工作出錯(cuò); 檢查氣缸，閥套等部件，如必要?jiǎng)t更換。

　　3、空氣進(jìn)氣閥卡死; 檢查進(jìn)氣閥，閥套，或軸，如必要?jiǎng)t更換。

　　4、進(jìn)氣閥彈簧斷裂; 更換彈簧。

　　5、電磁閥故障; 按需要修理或更換，更換前應(yīng)檢查接線情況。

　　6、往復(fù)閥損壞; 維修或更換。

　　7、電磁閥電線接頭松動(dòng); 檢查并擰緊電線端子。

　　這些都會(huì)引起空氣壓縮機(jī)進(jìn)氣閥出現(xiàn)故障，在生產(chǎn)運(yùn)作的時(shí)候應(yīng)該謹(jǐn)慎處理。進(jìn)氣閥一般為常閉閥，防止啟動(dòng)時(shí)大量氣體進(jìn)入機(jī)頭，加大電機(jī)啟動(dòng)電流。

空氣壓縮機(jī)進(jìn)氣閥上有一個(gè)進(jìn)氣旁通閥，用來(lái)防止機(jī)器啟動(dòng)和空載時(shí)，機(jī)頭內(nèi)形成高度真空，影響潤(rùn)滑油的霧化。