鐵路道岔的種類有很多，如單開道岔，雙開道岔，交叉渡線道岔等，不同的鐵路道岔具有不同的特點，可以滿足不同的要求。鐵路道岔作為鐵路上非常重要的設備，除了要做好日常檢查及維護，在安裝時也需要格外注意。避免失誤，為后期埋下隱患。那么，在安裝鐵路道岔時要注意哪些細節(jié)呢？

1、間距方面。道岔為組合運用設備，在不同組裝件的鋪設施工中，應控制好道岔的間距標準。道岔鋪設的軌縫處須嚴格控制岔枕間距。

根據(jù)開關底座的標準調(diào)整鋼軌的位置，檢查鋼軌的位置，然后用量規(guī)確定另一鋼軌的位置并進行調(diào)整。調(diào)節(jié)開關時，可根據(jù)直角規(guī)和量規(guī)調(diào)節(jié)液位。曲線的基本軌位由支柱控制，水平和中線位置由軌道尺控制。

道岔是把機車從一個軌道轉移到另一個軌道的連接裝置。

單開道岔通常放置在大量的車站和編組站中，除了單通道，還有雙開，三開的。

1)各種桿件和安裝板應采用整體結構。

2)對于內(nèi)鎖閉道岔，GTM型密貼調(diào)整桿應采用彎桿。

3) GTM型密貼調(diào)整桿受6000N作用力下軸向靜態(tài)變形應小于2mm。

4) GL型連接桿受6000N作用力下軸向靜態(tài)變形應小于1. 5mm。

5) GA型桿受6000N作用力下軸向靜態(tài)變形應小于1. 5mm。

1. 16  各種桿件螺紋應輥絲制造，內(nèi)、外調(diào)整余量應不小于10 mm；銷孔間隙應小于0．2 mm。