鋰電池在民用領(lǐng)域廣泛應(yīng)用于我們常見(jiàn)的電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)等電動(dòng)工具和移動(dòng)電話(huà)、筆記本電腦等通訊辦公工具上，根據(jù)應(yīng)用產(chǎn)品的性能要求來(lái)對(duì)鋰電池進(jìn)行選擇容量大小，如果是手表這類(lèi)的輕巧型、耗電量不大的產(chǎn)品一個(gè)紐扣型鋰電池就能滿(mǎn)足需求，如果是大型耗電量大的產(chǎn)品就得選擇鋰電池組了，比較常見(jiàn)的有18650鋰電池組、26650鋰電池組等。

充電是電池重復(fù)使用的重要步驟，鋰離子電池的充電過(guò)程分為兩個(gè)階段：恒流快充階段和恒壓電流遞減階段。恒流快充階段，電池電壓逐步升高到電池的標(biāo)準(zhǔn)電壓，隨后在控制芯片下轉(zhuǎn)入恒壓階段，電壓不再升高以確保不會(huì)過(guò)充，電流則隨著電池電量的上升逐步減弱到設(shè)定的值，而完成充電。電量統(tǒng)計(jì)芯片通過(guò)記錄放電曲線(xiàn)可以抽樣計(jì)算出電池的電量。鋰離子電池在多次使用后，放電曲線(xiàn)會(huì)發(fā)生改變，鋰離子電池雖然不存在記憶效應(yīng)，但是充、放電不當(dāng)會(huì)嚴(yán)重影響電池性能。

鋰離子電池過(guò)度充放電會(huì)對(duì)正負(fù)極造成永jiu性損壞。過(guò)度放電導(dǎo)致負(fù)極碳片層結(jié)構(gòu)出現(xiàn)塌陷，而塌陷會(huì)造成充電過(guò)程中鋰離子無(wú)法插入；過(guò)度充電使過(guò)多的鋰離子嵌入負(fù)極碳結(jié)構(gòu)，而造成其中部分鋰離子再也無(wú)法釋放出來(lái)。

充電量等于充電電流乘以充電時(shí)間，在充電控制電壓一定的情況下，充電電流越大（充電速度越快），充電電量越小。電池充電速度過(guò)快和終止電壓控制點(diǎn)不當(dāng)，同樣會(huì)造成電池容量不足，實(shí)際是電池的部分電極活性物質(zhì)沒(méi)有得到充分反應(yīng)就停止充電，這種充電不足的現(xiàn)象隨著循環(huán)次數(shù)的增加而加劇。

鋰電池的優(yōu)點(diǎn)：

（1）電壓高：?jiǎn)误w電池的工作電壓高達(dá)3.7-3.8V（磷酸鐵鋰的是3.2V），是Ni-Cd、Ni-H電池的3倍。

（2）比能量大：目前能達(dá)到的實(shí)際比能量為555Wh/kg左右，即材料能達(dá)到150mAh/g以上的比容量（3至4倍于Ni-Cd，2--3倍于Ni-MH），已接近于其理論值的約88%。

（3）循環(huán)壽命長(zhǎng)：一般均可達(dá)到500次以上,甚至1000次以上，磷酸鐵鋰的可以達(dá)到2000次以上。對(duì)于小電流放電的電器,電池的使用期限，將倍增電器的競(jìng)爭(zhēng)力。