鋰電池的保養(yǎng):

1、新購買的鋰電池因?yàn)槎嗌俣紩?huì)有一點(diǎn)電量，因此，用戶拿到電池時(shí)可以直接使用，將剩余的電量用完再充電，經(jīng)過這樣2~3次的正常使用就可以完全釋放鋰電池活性。4、如果對鋰電池附加安全保護(hù)措施，需要由鋰電池提供的電量來維護(hù)。這里特別提醒一點(diǎn)：不要誤信銷售員或網(wǎng)絡(luò)上的傳言，新鋰電池剛使用時(shí)要進(jìn)行長達(dá)12小時(shí)才能使用。

2、鋰電池不存在記憶效應(yīng)，可以隨用隨充，但要注意的是鋰電池不能過度放電，過度放電會(huì)造成非常大的容量損失。當(dāng)機(jī)器提醒電量低的時(shí)候就要馬上開始充電了。

天成盛（天津）科技有限公司是一家專業(yè)從事鋰離子電池提純及回收利用技術(shù)的開發(fā)、生產(chǎn)、銷售及電池檢測裝置生產(chǎn)的高科技公司。

事實(shí)上，淺放淺充對于鋰電更有益處，只有在產(chǎn)品的電源模塊為鋰電做校準(zhǔn)時(shí)，才有深放深充的必要。所以，使用鋰電供電的產(chǎn)品不必拘泥于過程，一切以方便為先，隨時(shí)充電，不必?fù)?dān)心影響壽命。

如果在高于規(guī)定的操作溫度，即35°C以上的環(huán)境中使用鋰電，電池的電量將會(huì)不斷的減少，即電池的供電時(shí)間不會(huì)像往常那樣長。鋰電池用于電動(dòng)車，優(yōu)點(diǎn)可真的是很多，小編總結(jié)了以下幾點(diǎn)供大家參考：1、充電時(shí)間短：由于鋰離子電池具有可大電流充電的特性，因此充電時(shí)間只要4-5小時(shí)，而鉛酸電池則需要8至10小時(shí)。如果在這樣的溫度下，還要為設(shè)備充電，那對電池的損傷將更大。即使是在較熱的環(huán)境中存放電池，也會(huì)不可避免的對電池的質(zhì)量造成相應(yīng)的損壞。所以，盡量保持在適益的操作溫度是延長鋰電壽命的好方法。

鋰離子電池因其使用的材料是不含污染性金屬，生產(chǎn)時(shí)無污染物產(chǎn)生的環(huán)保型電池，且因其比能量大、無記憶效應(yīng)、循環(huán)效果好等優(yōu)勢。發(fā)展至今得到了廣泛的運(yùn)用。可以說鋰電孕育著一場能源應(yīng)用“革命”。    

鋰電池在中小系統(tǒng)動(dòng)力市場(電動(dòng)自行車)將打敗鉛酸電池，鋰電池替換鉛酸電池的速度取決于鋰電池成本的下降速度，近10年有望將完成這過程。這些市場敏感的不是技術(shù)，而是成本。

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冬天使用電動(dòng)車的用戶都有明顯的感覺，電池使用時(shí)間變短了！這是為什么呢？對于鋰電池來說，目前業(yè)內(nèi)尚未有明確的理論支撐其各溫度性能下的內(nèi)阻、放電平臺、壽命、容量等必然聯(lián)系，相關(guān)的計(jì)算公式和數(shù)學(xué)模型還在摸索階段。鋰電池的應(yīng)用溫度范圍很廣，在北方的冬天室外，仍然可以使用，但容量會(huì)降低很多，如果回到室溫的條件下，容量又可以恢復(fù)。大體上，鋰電池對0-40℃這個(gè)區(qū)間的溫度并不敏感，然而一旦溫度超過這個(gè)區(qū)間，壽命和容量就會(huì)打折扣。