磷酸鐵鋰電池包裝不含任何重金屬和稀有金屬,無(wú)論在生產(chǎn)和使用都

磷酸鐵鋰電池包裝不含任何重金屬和稀有金屬，無(wú)毒，無(wú)論在生產(chǎn)和使用都是無(wú)污染的，符合歐洲RoHS法規(guī)，是一種綠色電池。

此外，鋰電池組還具有比能大、循環(huán)壽命長(zhǎng)、自放電率低、無(wú)記憶效應(yīng)等優(yōu)點(diǎn)。鋰電池具有較高的儲(chǔ)能密度，達(dá)到460-600wh /kg，約為鉛酸電池的6-7倍。以磷酸亞鐵鋰為正極的電池，使用壽命6年以上，按1CDOD充電，使用1萬(wàn)次。

電動(dòng)汽車鋰電池包具有高功率承載能力，可達(dá)到15-30c的充放電能力，便于高強(qiáng)度啟動(dòng)和加速。自放電率很低，一般可做1%/月，不到1/20的鎳氫電池;鋰電池能充分滿足汽車動(dòng)力的需求，除了其綠色、環(huán)保的特點(diǎn)外，已成為電動(dòng)汽車應(yīng)用的理想產(chǎn)品。

磷酸鐵鋰和三元鋰電池壽命

磷酸鐵鋰電池5000循環(huán)的剩余容量為84%，三元鋰電池3900循環(huán)的剩余容量為66%。

如果剩余容量/初始容量= 80%用作測(cè)試的終點(diǎn),目前1 c磷酸亞鐵鋰電池的循環(huán)壽命實(shí)驗(yàn)室3500倍,其中一些達(dá)到5000倍,而1 c循環(huán)壽命三元鋰電池實(shí)驗(yàn)室的2500倍左右。

在循環(huán)壽命的這一點(diǎn)上，磷酸鐵鋰電池組的實(shí)際壽命要比三元鋰電池長(zhǎng)得多。在相同的循環(huán)次數(shù)下，磷酸鐵鋰電池的剩余容量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于三元鋰電池。

圓柱形鋰電池模型18650電池

圓柱形鋰電池模型

18650電池

18650電池是一個(gè)18毫米直徑,高度是65毫米的鋰電池,其特點(diǎn)是有一個(gè)非常高的能量密度,幾乎達(dá)到170瓦/公斤,所以電池性價(jià)比很好,我們經(jīng)常看到平時(shí)是電池,因?yàn)樗窍鄬?duì)成熟的鋰電池,系統(tǒng)穩(wěn)定性的各方面質(zhì)量好,廣泛適用于大約10 KWH電池容量情況下,例如,在手機(jī)、筆記本電腦和其它小電器。

21700電池

21700電池是21毫米直徑,高度是70毫米的鋰電池,因?yàn)樗拇笮?、空間利用率、能量密度電池單體以及系統(tǒng)可以改善,它的體積能量密度遠(yuǎn)高于18650型電池,廣泛應(yīng)用于數(shù)碼、電動(dòng)汽車、平衡,太陽(yáng)能汽車鋰電池?zé)簟ED燈、電動(dòng)工具等。

鋰電池和鉛酸電池哪個(gè)更適合電動(dòng)汽車?

與鉛酸電池相比，鋰電池具有更高的平均電壓和能量密度。換句話說(shuō)，同樣大小的鋰電池有更大的容量。此外，鋰電池相對(duì)較輕，便于攜帶，壽命也相對(duì)長(zhǎng)得多。此外，鋰電池對(duì)高溫和低溫的適應(yīng)性更強(qiáng)，受溫度因素的影響更小，更環(huán)保。

當(dāng)然，鋰電池也有三個(gè)缺點(diǎn)，其安全性和穩(wěn)定性相對(duì)較差，如果操作不當(dāng)，很容易發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。另外，鋰電池不能放電電流大，生產(chǎn)要求高，成本也較高。

與鋰電池相比，鉛酸電池相對(duì)便宜，更容易被公眾接受。此外，鉛酸電池放電更好的高率。的是，鉛酸電池比鋰電池回收成本更高。然而，鉛酸電池也有其自身的缺點(diǎn)，如重金屬容易對(duì)環(huán)境造成污染;與鋰電池相比，鉛酸電池的能量密度更低。而且它的使用壽命不像鋰電池那么長(zhǎng)。