目前的汽車后裝市場很興旺，但是這個市場并不規(guī)范，汽車用品的質(zhì)量和改裝店的技術(shù)水平良莠不齊，建議消費者選擇的時候注意甄別，另外，車輛裝飾和改裝一定要理性，如果自己不太懂行，多問問懂車的朋友，看看自己想做的裝飾和改裝項目有無必要，而且要注意哪些事項，免得花了冤枉錢，還把自己的車越改越糟。 點火系統(tǒng) 點火系統(tǒng)是發(fā)動機(jī)的另外一個重要的不見，由火花塞和點火線共同完成，原廠的配置不都是單組線束，在電壓和電流的通過性和通過量上都不是很滿意。一般都是改裝多組線束和導(dǎo)電特性點火線圈。更換的火花塞能帶來一部分的動力提升。車主如果更換了火花線和火花塞就會是汽車的油門變硬、起步更加的敏捷。

街道風(fēng)格 街道風(fēng)格源于歐美乃至日本的地下飆車黨，是一種非賽道的改裝，車輛以精準(zhǔn)的操控，優(yōu)良的動力，的剎車，囂張的外形和大馬力著稱，相對于賽道專業(yè)安全系數(shù)比較低，是一種隨心所欲的風(fēng)格。目前街道風(fēng)格是國內(nèi)大多數(shù)車友的追求的風(fēng)格。 汽車個很復(fù)雜的綜合體，可謂牽一發(fā)而動全身。不懂行的消費者若要進(jìn)行汽車裝飾改裝，應(yīng)盡量選擇“軟裝飾”，進(jìn)行不改動整車結(jié)構(gòu)的實用性或者裝飾性加裝，例如在合理位置放置紙巾盒、垃圾箱，張貼車貼等。如果車主要更改結(jié)構(gòu)，除了造成安全和故障隱患外，也可能給了廠商一個不提供原廠質(zhì)保的理由。

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改裝航空座椅價格中控采用了合正中控，三幅式方向盤，炮筒式儀表盤，立體懸浮是8.4英寸顯示屏，COMAN體系，改裝航空座椅價格主副駕駛通風(fēng)加熱回想與腰部支撐，電動頭枕。主副駕駛冰箱在駕駛室座椅后邊帶有一個小桌板，改裝航空座椅價格小桌板內(nèi)部有一個ipad可以進(jìn)行商務(wù)作業(yè)或是文娛。兩個小桌板中心是一個儲物箱，帶有四個usb接口。改裝航空座椅價格兩個小桌板下方是愛惜檀木腳托。 改裝航空座椅價格第二排為兩個獨立航空座椅，他們不只座面廣大舒適而且內(nèi)部填充高密度海綿久坐不變形，改裝航空座椅價格座椅可以向后進(jìn)行旋轉(zhuǎn)便當(dāng)與后排乘員互動交流，而且具有的烘托感！具有通風(fēng)、加熱、改裝航空座椅價格氣動等功能以及腿拖，經(jīng)過座椅周圍面對開關(guān)進(jìn)行操控調(diào)度，改裝航空座椅價格可以保證舒適的乘坐領(lǐng)會。

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座椅功能： 款座椅功能：電動前后、電動靠背、電動腿托、通風(fēng)加熱、USB、手動旋轉(zhuǎn) 第二款座椅功能：電動前后、電動靠背、電動腿托、電動頭枕、三擋調(diào)節(jié)通風(fēng)加熱（可升級氣動）、USB、手動旋轉(zhuǎn)、氛圍燈 二款座椅其他優(yōu)勢： 調(diào)角器采用法國弗吉亞偏心芯盤，可承受800N·M的扭矩，電動軌道采用法國弗吉亞中置電動滑軌，鎖止強(qiáng)度可達(dá)13500N。沖壓成型旋轉(zhuǎn)盤，平面軸承滾動旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)動平穩(wěn)，座椅晃動間隙在頭枕處小于5mm，手動旋轉(zhuǎn)更輕松。座椅品質(zhì)好，穩(wěn)定性強(qiáng)，更耐用！