支腿型式                

汽車(chē)起重機(jī)支腿，可分為手動(dòng)和液壓操縱的兩類(lèi)。目前，手動(dòng)操縱的支腿已不多見(jiàn)，絕大多數(shù)汽車(chē)起重機(jī)都是采用液壓支腿。液壓支腿又可分為下列幾種型式。

（1）蛙式支腿

這種支腿的活動(dòng)支腿鉸接在固定支腿上，其展開(kāi)動(dòng)作由液壓缸完成，特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量較輕，但支腿跨度不大，只適用于小噸位的起重機(jī)。

（2）H型支腿

這種支腿有兩個(gè)液壓缸。活動(dòng)支腿伸出后，工作時(shí)垂直腿撐地，形如H而得名。特點(diǎn)是支腿跨距較大，對(duì)場(chǎng)地適應(yīng)性較好，目前已被廣泛采用。

汽車(chē)吊作業(yè)之前做好各項(xiàng)檢查，若作業(yè)期間出現(xiàn)故障及時(shí)排除，常使用的8噸汽車(chē)吊，為何要及時(shí)更換機(jī)油呢？接下來(lái)詳細(xì)分析下：

　　1、實(shí)際上，汽車(chē)吊在正常工作的時(shí)候，小號(hào)的機(jī)油并不多，但是由于各種各樣的原因，機(jī)油卻會(huì)經(jīng)常受到污染。

　　2、在8噸汽車(chē)吊柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，會(huì)有許多燃油并沒(méi)有完全燃燒剩余的又進(jìn)入到機(jī)油油箱內(nèi)，對(duì)既有造成污染。

　　3、如果汽車(chē)吊進(jìn)行了一次比較大的維修之后，一定要更換機(jī)油，以免導(dǎo)致雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)油箱內(nèi)。

　　通過(guò)以上分析，相信大家也了解為何要更換機(jī)油了，后期使用期間就要多注意，更多8噸汽車(chē)吊精彩內(nèi)容就繼續(xù)關(guān)注我們吧。

吊車(chē)輪胎個(gè)數(shù)字表示輪胎斷面寬度，后一個(gè)數(shù)字表示輪輞直徑，均以英寸為單位。中間的字母“X”表示高壓胎；“R”、“Z”表示子午胎；“―”表示低壓胎。輪胎層級(jí)：指輪胎橡膠層內(nèi)簾布的公稱(chēng)層數(shù)，與實(shí)際簾布層數(shù)不完全一致，用中文（如“12層級(jí)”）或英文（如“14P?R”表示14層級(jí)）標(biāo)志。簾布材料：一般標(biāo)在層級(jí)之后，也有的標(biāo)注在規(guī)格之后，用漢語(yǔ)拼音的字母表示，如9.00-20N、7.50-20G等。N表示尼龍，G表示鋼絲，M表示棉線，R表示人造絲。負(fù)荷及氣壓：一般標(biāo)志負(fù)荷（kg）及相應(yīng)氣壓（kPa）。輪輞規(guī)格：表示與輪胎相配用的輪輞規(guī)格，如標(biāo)準(zhǔn)輪輞規(guī)格為5.00F。