超高層建筑難點主要有：

1、結(jié)構(gòu)系統(tǒng)；2、垂直交通設(shè)計；3、電梯；4、供電安全性和穩(wěn)定性；5、消防；6、測量；7、側(cè)向風影響；8、煙囪效應(yīng)；9、煙囪效應(yīng)；10、施工難點

超高層施工特點：

（1）超高層基礎(chǔ)采用深基礎(chǔ).由于建筑高,體量大,支撐高層的地基必須達 到足夠的強度,所以多采用深基礎(chǔ),持力層嵌入微風化巖層。（2）超高層地下室深度大、層數(shù)多、面積大。一是要滿足建 筑功能方面的 要求,比如人防面積、停車位數(shù)量 等；二是要解決在施工過程中的結(jié)構(gòu)抗浮 問題。（3） 超高層結(jié)構(gòu)形式多為混合型.如型鋼砼、鋼管砼、鋼鋼砼結(jié)構(gòu)或全鋼結(jié)。集成附著式升降腳手架有可靠的防墜落裝置，能夠在提升動力失效時迅速將架體系統(tǒng)鎖定在導(dǎo)軌或其他附墻點上。它們的共同特點是：施工簡便、工期短、結(jié)構(gòu)性能好且大大節(jié)約建筑材 料,目前已成為超高層建筑群為實用和主要的結(jié)構(gòu)形式.（4）超高層裝飾工程裝飾富于變化,工程量大,技術(shù)含量高、要 求高.超 高層建筑的裝飾工程的安全功能尤其 重要,抗風壓,風、水、氣的密閉性 要求高。（5）建筑功能復(fù)雜,子系統(tǒng)多,安裝工程工 程量大,要求精度高。

一、大型機械的維修和保養(yǎng)應(yīng)找有施工升降機維修和保養(yǎng)資質(zhì)的單位進行。

1，嚴格執(zhí)行升降機鋼結(jié)構(gòu)件報廢標準。

2，對主要受力的結(jié)構(gòu)件應(yīng)檢查金屬疲勞強度、焊接裂紋、結(jié)構(gòu)變形、破損等情況，應(yīng)進行處理。結(jié)構(gòu)件的檢查應(yīng)按下列程序進行：

（1）日常檢查：升降機每工作80小時應(yīng)進，一次日常檢查。升降機司機在交接班時，應(yīng)檢查連接部位螺栓的緊固情況，如有松動應(yīng)及時緊固。

（2）如升降機出現(xiàn)異常聲響，或出現(xiàn)過誤操作，或發(fā)現(xiàn)升降機安全保護裝置失靈等情況時，應(yīng)進行檢查并作好記錄。

（3）當一個工程完成，升降機拆缷后，應(yīng)由工程技術(shù)人員或?qū)I(yè)維修人員進行詳細檢查，并作好記錄。

架體高度：架體底層桿件軸線至架體上層橫桿（即護欄）軸線間的距離。

架體寬度：架體內(nèi)、外排立桿軸線之間的水平距離。

架體支承跨度：兩相鄰豎向主框架中心軸線之間的距離。

懸臂高度：架體的附著支承結(jié)構(gòu)中高一個支承點以上的架體高度。

懸挑長度：指架體水平方向的懸挑長度，即架體豎向主框架中心軸線至架體端部立面之間的水平距離。

防傾覆裝置：防止架體在升降和使用過程中發(fā)生傾覆的裝置。

施工結(jié)束后，必須拆除工地上所有的施工工具。拆卸爬架時應(yīng)注意哪些問題？每一階段(除底部)的框架拆除時，每一階段拆除的框架可通過物料平臺進行旋轉(zhuǎn)，不能直接推進。

　　，破壞框架本身，影響爬行框架的下次使用。二是破壞建筑物，造成不必要的破壞。三是危及施工人員安全。當一步拆下框架時，通過施工塔吊，將被拆開的框架整體吊起，拆下連接件，拆下附墻的螺栓，將拆開的框架轉(zhuǎn)移到地面。