控制系統(tǒng)

   系統(tǒng)主要通過(guò)爐子的溫度，壓力的檢測(cè)，對(duì)各爐子的煤氣管道的流量和煙氣的流量及稀釋風(fēng)量進(jìn)行調(diào)節(jié)和控制，并設(shè)有tian然氣總管快速切斷裝置。 爐壓的的高低對(duì)加熱爐的使用效果影響很大，爐壓高時(shí)爐氣會(huì)沖出爐體的各密封間隙形成氣流沖刷，對(duì)采用纖維材料密封的爐門(mén)及爐底壓緊影響較大，同時(shí)，高溫氣流對(duì)爐體周?chē)h(huán)境和控制器件也會(huì)造成影響。雙門(mén)臺(tái)車(chē)爐用途：雙門(mén)臺(tái)車(chē)爐是節(jié)能型半連續(xù)作業(yè)式工業(yè)電爐，主要用于高錳鋼鑄件、鋼球等淬火、退火、回火等，前后雙門(mén)可電動(dòng)開(kāi)閉連續(xù)作業(yè)，生產(chǎn)效率極高。而爐壓低時(shí)冷空氣從密封間隙吸入，除增加工件的氧化外還會(huì)使?fàn)t內(nèi)高溫被負(fù)壓迅速抽出造成燃料浪費(fèi)。為此，排煙道上裝爐壓測(cè)點(diǎn)控制電動(dòng)調(diào)節(jié)煙氣閥，使?fàn)t壓保持在微正壓狀態(tài)。

臺(tái)車(chē)爐的用途：由設(shè)計(jì)和制造的不同，臺(tái)車(chē)爐可以用于1200℃高溫、950℃中溫、650℃低溫，甚至可以到達(dá)1300℃以上和500℃以下更廣泛的熱處理溫度。一般來(lái)講臺(tái)車(chē)爐主要用于高鉻、高錳鋼鑄件、灰口鑄鐵件、球墨鑄鐵件、軋輥、鋼球、破碎機(jī)錘頭、耐磨襯板、汽車(chē)零部件、金屬結(jié)構(gòu)件、碳鋼、焊接件、合金鋼零件的淬火、正火、退火、時(shí)效以及各種機(jī)械零件熱處理之用。執(zhí)行器調(diào)節(jié)風(fēng)量的大小，通過(guò)比例閥來(lái)調(diào)節(jié)燃?xì)饬康拇笮?，達(dá)到空燃比例燃燒，燃?xì)夂惋L(fēng)量設(shè)有下限限幅，每個(gè)燒嘴的燃?xì)夤苌显O(shè)有控制電磁閥，每個(gè)燒嘴配有獨(dú)立完整的燃燒控制器，具有自動(dòng)點(diǎn)火，火焰檢測(cè)，滅火報(bào)警自動(dòng)斷氣。也可用于鉆頭燒結(jié)、催化劑焙燒、精密模殼焙燒等用途。

大型臺(tái)車(chē)式電阻爐結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介：

大型臺(tái)車(chē)式電阻爐采用多臺(tái)微電腦程序自動(dòng)控溫柜，將大型臺(tái)車(chē)式電阻爐分為多區(qū)獨(dú)立熱處理工藝曲線自動(dòng)控溫。由于升溫斜率可任意設(shè)定，特別適用于高錳鋼鑄件超低速率升溫的特殊工藝要求，達(dá)到熱處理工藝效果。以專(zhuān)業(yè)技術(shù)的發(fā)熱元件設(shè)計(jì)，配合溫控系統(tǒng)，多段熱處理分區(qū)技術(shù)保證了熱處理大型工件時(shí)的爐溫均勻性。臺(tái)車(chē)開(kāi)出，該密封槽自動(dòng)落下，密封槽內(nèi)密封砂經(jīng)加滿(mǎn)后即不必經(jīng)常添加。