數(shù)控車床

     加工路線與加工余量的聯(lián)系在數(shù)控車床還未達(dá)到普及使用的條件下，一般應(yīng)把毛坯上過(guò)多的余量，特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車床上加工。如必須用數(shù)控車床加工時(shí)，則需注意程序的靈活安排。

    夾具安裝要點(diǎn)液壓卡盤(pán)和液壓夾緊油缸的連接是靠拉桿實(shí)現(xiàn)的，液壓卡盤(pán)夾緊要點(diǎn)如下：首先用搬手卸下液壓油缸上的螺帽，卸下拉管，并從主軸后端抽出，再用搬手卸下卡盤(pán)固定螺釘，即可卸下卡盤(pán)。

程序內(nèi)容部分

       程序內(nèi)容是整個(gè)程序的主要部分，由多個(gè)程序段組成。每個(gè)程序段由若干個(gè)字組成，每個(gè)字又由地址碼和若干個(gè)數(shù)字組成。常見(jiàn)的為G指令和M指令以及各個(gè)軸的坐標(biāo)點(diǎn)組成的程序段，并增加了進(jìn)給量的功能定義。操控邏輯不當(dāng)導(dǎo)致加工精度反常毛病現(xiàn)象：一臺(tái)上海機(jī)床廠家出產(chǎn)的加工中心，體系是Frank。F功能是指進(jìn)給速度的功能，數(shù)控車床進(jìn)給速度有兩種表達(dá)方式，一種是每轉(zhuǎn)進(jìn)給量，即用mm/r單位表示，主要用于車加工的進(jìn)給。另一種和數(shù)控銑床相同采用每分鐘進(jìn)給量，即用mm/min單位表示。主要用于車銑加工中心中銑加工的進(jìn)給。

工藝處置

工藝處置觸及內(nèi)容較多，主要有以下幾點(diǎn)：

（1）加工辦法和工藝道路確實(shí)定依照能充沛發(fā)揮數(shù)控機(jī)床功用的準(zhǔn)繩，肯定合理的加工辦法和工藝道路。

（2）刀具、夾具的設(shè)計(jì)和選擇數(shù)控加工刀具肯定時(shí)要綜合思索加工辦法、切削用量、工件資料等要素，滿足調(diào)整便當(dāng)、剛性好、精度高、耐用度好等請(qǐng)求。數(shù)控加工夾具設(shè)計(jì)和選用時(shí)，應(yīng)能疾速完成工件的定位和夾緊過(guò)程，以減少輔助時(shí)間。高速鋼i刀具耐高溫切削速度不到50m／min，碳化物刀具耐高溫切削速度可達(dá)100m／min以上，陶瓷i刀具的耐高溫切削速度可高達(dá)1000m／min。并盡量運(yùn)用組合夾具，以縮短消費(fèi)準(zhǔn)備周期。此外，所用夾具應(yīng)便于裝置在機(jī)床上，便于諧和工件和機(jī)床坐標(biāo)系的尺寸關(guān)系。

（3）對(duì)刀點(diǎn)的選擇對(duì)刀點(diǎn)是程序執(zhí)行的起點(diǎn)，選擇時(shí)應(yīng)以簡(jiǎn)化程序編制、容易找正、在加工過(guò)程中便于檢查、減小加工誤差為準(zhǔn)繩。

對(duì)刀點(diǎn)能夠設(shè)置在被加工工件上，也能夠設(shè)置在夾具或機(jī)床上。為了進(jìn)步零件的加工精度，對(duì)刀點(diǎn)應(yīng)盡量設(shè)置在零件的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)或工藝基準(zhǔn)上。

（4）加工道路確實(shí)定加工道路肯定時(shí)要保證被加工零件的精度和外表粗糙度的請(qǐng)求；盡量縮短走刀道路，減少空走刀行程；有利于簡(jiǎn)化數(shù)值計(jì)算，減少程序段的數(shù)目和編程工作量。

（5）切削用量確實(shí)定切削用量包括切削深度、主軸轉(zhuǎn)速及進(jìn)給速度。切削用量的詳細(xì)數(shù)值應(yīng)依據(jù)數(shù)控機(jī)床運(yùn)用闡明書(shū)的規(guī)則、被加工工件資料、加工內(nèi)容以及其它工藝請(qǐng)求，并分離經(jīng)歷數(shù)據(jù)綜合思索。