液化天然氣的汽化流程

　液化天然氣的汽化工作站，主要分為兩種基本的類型，一種是蒸汽式的再液化工藝技術(shù)，另外一種則是直接的壓縮工藝技術(shù)。兩種技術(shù)在本質(zhì)之上并沒有太大的區(qū)別，僅僅在蒸發(fā)氣體的處理方式之上有著一定的差別。大型的液化天然氣接收站，在氣體運(yùn)輸?shù)酱a頭之后，將液化氣體輸送至儲罐當(dāng)中進(jìn)行儲存。而來自儲罐當(dāng)中的液化天然氣由于泵的升壓，進(jìn)而將相關(guān)的氣體送人至汽化器當(dāng)中，并且受熱之后進(jìn)入到下游的用戶管道之中。在儲存的過程當(dāng)中由于儲罐等不可避免的會出現(xiàn)漏熱，液化天然氣會從液相當(dāng)中蒸發(fā)出來，這部分氣體即為BOG。利用LNG冷能作為冷庫的冷源，將載冷劑冷卻到合適溫度后經(jīng)管道進(jìn)入冷凍、冷藏庫，這樣可以簡化制冷系統(tǒng)，極大地降低電耗，實(shí)現(xiàn)對物品的冷凍、冷藏。同時(shí)，為了進(jìn)一步的防止液化天然氣在卸船的過程之中造成船艙負(fù)壓，還需要將一部分的BOG返回至液化天然氣當(dāng)中來對壓力進(jìn)行平衡。

液化天然氣冷能在油氣田開發(fā)中的應(yīng)用

　　LNG冷能循環(huán)可以實(shí)現(xiàn)井口液化外輸，使天然氣液化設(shè)備大大簡化，省去了氣田集輸設(shè)施，這樣既可以節(jié)約大量建設(shè)資金，也可以減少日常運(yùn)行管理費(fèi)用，同時(shí)還提高了開采的安全性，拓寬了天然氣開采對資源條件的限制，可大幅度提高采收率。

　　氮?dú)庾鳛長NG冷能在空分中的產(chǎn)物，被應(yīng)用在海上平臺油氣田開采過程中，諸如鉆井、完井、修井、固井和提高采收率等作業(yè)，同時(shí)氮?dú)庠谔幚碛蜌馄脚_上也需要大量使用;是開采工程中良好的驅(qū)油劑，用于油氣田晚期的開采中，可1-大限度地降低殘余油飽和度，提高原-1油采收率;另外氣態(tài)二氧化碳充足時(shí)，可以利用LNG冷能取代傳統(tǒng)的制冷器來液化二氧化碳，為制造干冰提供液化原料，利用LNG冷能比傳統(tǒng)方式節(jié)能率提高20%以上。隨著LNG加注站的發(fā)展和LNG汽車的技術(shù)進(jìn)步，LNG將在公路客車和貨車、集裝箱運(yùn)輸車和公交車中加快推廣應(yīng)用。

液化天然氣的制取與輸送

　液化天然氣在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下降溫到162℃可以轉(zhuǎn)化為液體。開采出來的天然氣首先要脫水除去其他雜質(zhì)，然后再經(jīng)過節(jié)流、膨脹以及制冷，使液化而成的，液化天然氣具有體積小、方便儲藏的優(yōu)點(diǎn)，它的體積僅為氣態(tài)的1/600。天然氣的液化工藝又包括天然氣的預(yù)處理、天然氣的液化及貯存、液化天然氣的氣化及其冷量的回收以及安全技術(shù)等內(nèi)容。復(fù)迭式制冷液化工藝熱效率高、能耗少，但機(jī)組多、控制復(fù)雜、開工率偏低、投資成本高，僅僅在少數(shù)大型基地型LNG生產(chǎn)設(shè)施上應(yīng)用。

對餐飲業(yè)的燃?xì)庾髁嗣鞔_的規(guī)定

       技術(shù)的新穎性既包括其凈化原理突破，又包括結(jié)構(gòu)先進(jìn)合理，也包括技術(shù)間的復(fù)合組成等，使之達(dá)到先進(jìn)性，提高凈化效率，保障運(yùn)行穩(wěn)定，便于安裝維護(hù)。同時(shí)還要考慮產(chǎn)品與市場之間的適用性，就是規(guī)格品種的多樣性，適合不同的廚房爐灶的排氣量和占地的大小，滿足不同的要求，目前采用的凈化器都是用高壓靜電的工作原理。同樣排量的LNG汽車比汽柴油車節(jié)約燃料成本百分之二十左右，其維護(hù)保養(yǎng)成本也可減少百分之十。

       理論上，分離帶電粒子的電力與粒子帶電量及收集電場強(qiáng)度之積成正比。此電力的大小，就比重為1的l微米粒子而言，為重力的3000倍：就比重為l的10微米粒子面言，為重力的300倍，此為JD型靜電油煙凈化器能與的原因。同時(shí)，高、低壓靜電場有效地降解有害成份，起到消毒、除味作用。后通過濾網(wǎng)格柵，潔凈的空氣排出室外。  組合式電場發(fā)生器      獨(dú)特工藝制作的橫向芒刺所產(chǎn)生的離子風(fēng)，加大了油煙微粒的橫向驅(qū)進(jìn)速度，有利于向收塵極運(yùn)動(dòng)；有間隔的陽極，使微粒產(chǎn)生凝并作用，有利于處理亞微米級，提高了產(chǎn)品的凈化效率。儲罐內(nèi)的儲存壓力通常在10KPa左右，為了防止儲罐內(nèi)壓力值過高，我們通常采用BOG壓縮機(jī)將蒸汽壓縮冷凝成液體后再通過BOG壓縮機(jī)增壓后返回系統(tǒng)。