為確保該體系在吊裝過(guò)程中整體的穩(wěn)定性，懸空托架承力于煙囪筒壁處，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)取樣試驗(yàn)其混凝土強(qiáng)度，經(jīng)設(shè)計(jì)、計(jì)算確定錨固螺栓直徑及托架結(jié)構(gòu)尺寸。由于6 片擴(kuò)散頭在高空組合拼裝，為確保組裝過(guò)程萬(wàn)無(wú)一失，提前在地面進(jìn)行模擬拼裝，并對(duì)每片擴(kuò)散頭法蘭接口進(jìn)行拼裝、編號(hào)。根據(jù)擴(kuò)散頭上部口徑用工字鋼一個(gè)環(huán)形軌道 ，安裝滑車進(jìn)行就位拼裝。為減少吊裝過(guò)程中擴(kuò)散頭對(duì)新外套磨損，在每片擴(kuò)散頭上安裝3 部簡(jiǎn)易滾輪，使滑動(dòng)摩擦變?yōu)闈L動(dòng)摩擦，既便于吊裝又保護(hù)新外套外觀質(zhì)量。高壓噴射注漿法高壓噴射注漿法適用于淤泥、淤泥質(zhì)土、粘性土、粉土、黃土、砂土、人工填土和碎石土等地基。由于前期準(zhǔn)備工作細(xì)致、周密，1999 年 10 月 6 日韓電計(jì)劃全廠停機(jī)12 天完成擴(kuò)散頭吊裝工作，僅用了 4 天零 23 h 就按設(shè)計(jì)要求提前完成任務(wù)，為電廠提前發(fā)電作出了貢獻(xiàn)，間接經(jīng)濟(jì)效益近百萬(wàn)元。

無(wú)損開(kāi)孔成洞該技術(shù)是針對(duì)在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)上開(kāi)洞時(shí)為避免錘擊等破壞性常規(guī)施工方法造成結(jié)構(gòu)損傷而提出的，同時(shí)對(duì)洞口周邊加固方法。開(kāi)孔成洞技術(shù)已在高層建筑樓板、剪力墻、核心筒上進(jìn)行了大量應(yīng)用。微細(xì)裂縫灌漿對(duì)結(jié)構(gòu)中出現(xiàn)縫寬>0.05mm的裂縫，可以灌漿密實(shí)，灌漿后的混凝土結(jié)構(gòu)可完全恢復(fù)其整體性，再受破壞時(shí)，新的裂縫將不在原裂縫斷面。錨桿靜壓樁法錨桿靜壓樁法適用于淤泥、淤泥質(zhì)土、粘性土、粉土和人工填土等地基土。

由此可見(jiàn)，我國(guó)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的努力和改善逐步對(duì)建筑加固業(yè)采用了大拆大建方法，對(duì)舊建筑物的改造維修制度性重新規(guī)劃，做到不浪費(fèi)資源和人力今后在對(duì)建筑物的改建中進(jìn)行加層等加固手法，以節(jié)約為主，對(duì)延長(zhǎng)建筑物壽命的是非常重要的。 “植筋”技術(shù)又稱鋼筋生根技術(shù)，在原有混凝土結(jié)構(gòu)上鉆孔，注潔構(gòu)膠，把新的鋼筋旋轉(zhuǎn)插入孔洞中。根據(jù)相關(guān)研究可以發(fā)現(xiàn)，純聚脲可以很快適應(yīng)各種各樣的基材，在惡劣的施工環(huán)境中也可以充分發(fā)揮作用，具有很好的耐老化性，因此在加固修復(fù)中值得運(yùn)用。此技術(shù)廣泛用于設(shè)計(jì)變更，增加梁、柱、懸挑梁、板等加固和變更工程，