德龍M3000S在安全性和服務(wù)性方面也有了升級(jí)

這款德龍M3000 S在安全性和服務(wù)性方面也有了升級(jí)。安全性方面，全平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)EBS/ESC/AEBS(EPB)等主被動(dòng)安全系統(tǒng)，還配置有駕駛行為、360°環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)以及車輛防盜系統(tǒng)等智能系統(tǒng)。服務(wù)性方面 全 服務(wù)帶給您服務(wù)體驗(yàn)行業(yè)；TCO托管提供車主全生命周期維護(hù)保養(yǎng)方案，讓用戶省心省事更省錢；還有天行健車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)系統(tǒng)，打造物流車隊(duì)精細(xì)化管理平臺(tái)，提供智能車隊(duì)管控方案。

奔馳駕駛室設(shè)計(jì)一樣

儲(chǔ)物格：除了座椅以外，臥鋪就是我們第二個(gè)家，X6000的臥鋪整體的舒適度也非常高，床墊的寬度中規(guī)中矩，但是臥鋪的軟硬程度控制得很好，人躺在上面就像是躺在一張的沙發(fā)上一樣。另外就是下臥鋪還配有門窗、燈光等控制按鍵，縱觀整個(gè)臥鋪設(shè)計(jì)，其實(shí)和奔馳的駕駛室設(shè)計(jì)一樣，包括床頭的儲(chǔ)物格等等都是一摸一樣。 陜汽德龍的牽引車從駕駛室外觀來看，X6000和之前的陜汽德龍車型完全不一樣，6000也是陜汽德龍一個(gè)新的系列，不僅有X6000，還有M6000等等。不管是外觀的造型還是細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，都對(duì)得起的稱號(hào)，這也將是未來陜汽德龍的锏。

德龍M3000牽引車前臉:“疊浪式”前格柵

德龍M3000 牽引車前臉:

“疊浪式”前格柵采用高品質(zhì)漆面處理工藝，保險(xiǎn)杠和中網(wǎng)的進(jìn)氣格柵采用了黑色裝飾板，還增加了銀色的鍍鉻裝飾條。保險(xiǎn)杠上的踏板造型也進(jìn)行了一定的優(yōu)化。除此之外，該車還融入了部分家族式設(shè)計(jì)，比如說中間黑色裝飾面板的頂部粘貼了和X5000一樣的“HACMAN”的字樣，陜汽的圓形LOGO內(nèi)部還鑲有LED燈條。

德龍新M3000牽引車,“掙”氣值爆表

德龍新M3000 牽引車，“掙”氣值爆表：

搭載濰柴WP13NG發(fā)動(dòng)機(jī)，功率覆蓋430/460馬力，輸出扭矩達(dá)到2300N·m，應(yīng)用超級(jí)動(dòng)力技術(shù)，馬力和輸出扭矩均領(lǐng)業(yè)同類產(chǎn)品，較同類產(chǎn)品省氣2-3％；匹配法士特大中心距斜齒12檔變速箱，壽命提升2-3倍。整車自重更低，1000L輕量化大氣瓶應(yīng)用，底盤懸架系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)橋、輪輞通過輕量化設(shè)計(jì)及多種新型材料應(yīng)用；整車風(fēng)阻系數(shù)降低，全新升級(jí)駕駛室、經(jīng)過CFD優(yōu)化設(shè)計(jì)及嚴(yán)格的風(fēng)阻試驗(yàn)。