YJV-VV絕緣的區(qū)別

    產(chǎn)品的命名不同，所代表的含義也不同：YJV絕緣用的是交聯(lián)，而VV絕緣用的是單一的，其次，二者在生產(chǎn)設備和工藝制造上也有區(qū)別的：VV為塑力纜，YJV即交聯(lián)電纜，其絕緣層性能優(yōu)于塑力纜。YJV只是在絕緣材料上做了交聯(lián)處理提高了耐熱溫度,而 VV沒有。YJV電纜工作溫度達90度，而VV只有70度，同截面積YJV電纜載流量大。VV類電纜導體運行高額定溫度為攝氏70度，短路時（持續(xù)時間小于5秒）高溫度不超過攝氏160度。

    YJV類電纜導體運行高額定溫度為攝氏90度，短路時（持續(xù)時間小于5秒）高溫度不超過攝氏250度。YJV從長遠看比VV好（使用壽命長等），但比VV貴。從短路允許的高度看：YJV為250度，VV為160、140。從技術經(jīng)濟指標看，三芯的YJV比VV電纜的各項參數(shù)都要高。在民用建筑中推薦使用YJV，其載流量比VV的大，更為主要的是在電氣火災時，由于其絕緣材料不含，燃燒時不會產(chǎn)生有毒氣體。所以也就是說VV的環(huán)保性能差些。

    在民用等領域VV已基本被YJV取代，但是在很多的工業(yè)企業(yè)，VV應用還是非常廣泛的，原因是它的價格便宜。

淺談重慶電線電纜的防凍技巧

　　1,首先,在材料的選擇上可以注意電纜的選擇冷。由于差距冰雪落在電線電纜,電纜中心與雪,是容易導致一個力,使電纜旋轉(zhuǎn),雪球滾,斷絕越大。因此,電纜紡紗的主要原因是冰。如果電纜是一個實心導體,當雪積累足夠多,不容易產(chǎn)生扭轉(zhuǎn),雪從線會自動下降。與此同時,由于電纜固體密度是不同的,當雪冰凝固,達到一定程度后,將自動斷裂。因此,一些制造商開發(fā)了一種新型的高壓架空電纜Aero - Z新高壓架空導線是很有名的世界各地。世界上寒冷的國家,冰島和捷克斯洛伐克全部采用航空- Z線。

　　2,其次,涂抹凍結(jié)在電線電纜保護涂層。所謂凍結(jié)保護涂層,實際上是一種高溫隔熱涂料或反射隔熱涂料。的目的旨在實現(xiàn)防凍保溫。一般還具有防水、防腐、防潮、防裂、防火、絕緣、和其他功能。

常用電纜規(guī)格型號有哪些

    KVV-銅芯聚乙烯絕緣、聚乙烯護套控制電纜

    KVV22-銅芯聚乙烯絕緣、鋼帶鎧裝，聚乙烯護套控制電纜

    KVVP2-銅芯聚乙烯絕緣聚乙烯護套銅帶屏蔽控制電纜

    KVVP-銅芯聚乙烯絕緣聚乙烯護套編織屏蔽控制電纜

    本品適用于交流額定電壓450/750V及以下，電站、變電站、礦山、石化企業(yè)等的單機控制或機組設備控制。

    防腐性能好：架空絕緣電纜由于外層有絕緣層，氧化腐蝕程度比裸導線低，防腐能力更強，延長了線路的使用壽命。

    防止外力破壞：架空絕緣電纜受外部因素影響較小，如樹木、浮動金屬膜和灰塵，以減少相間短路和接地事故。    

    強度滿足要求：雖然架空絕緣電纜的鋼芯較少，但很堅韌，因此整個導體的機械強度能夠滿足應力設計的要求。架空電纜，也稱為懸鏈線，是電氣化鐵路中的高壓輸電線路，在鐵軌上方以之字形架設，以便受電弓收集電流。接觸網(wǎng)是鐵路電氣化工程的主要構(gòu)架，是沿鐵路線架設的一種特殊類型的輸電線路，為電力機車供電。它由接觸懸掛、支撐裝置、定位裝置、支撐柱和基礎組成。做好短路電流的計算，正確選擇和檢查電氣設備，使電氣設備的額定電壓與線路的額定電壓一致。