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物流園區(qū)能否具有長久的生命力，物流政策尤為關鍵

物流園區(qū)行業(yè)政策非常重要，物流園區(qū)能否具有長久的生命力和對企業(yè)具有吸引力，取決于政府對它的認知程度和支持力度。當然，各個國家和各個地區(qū)的區(qū)域交通環(huán)境的不同，也導致在日本或歐洲這樣區(qū)域經(jīng)營的公司依靠大型貨運汽車來承擔中長距離的運輸。物流園區(qū)在規(guī)劃建設過程中，一定要得到國家和地方政府的支持，并有相應的支持導向政策才能成為物流園發(fā)展的雙翼，規(guī)劃不合理則會成為物流園區(qū)發(fā)展的阻礙。

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第四方物流為客戶帶來的效益包括利潤增長和降低營運成本，即通過整條供應鏈外判功能得到提高運作效率，降低采購成本，使流程一體化從而達到目的。

第四方物流是一個供應鏈集成商，調(diào)集和管理組織自己及具有互補性i服務提供的資源、能力和技術，以提供一個綜合的供應鏈解決方案。

反向物流

反向物流就是為了資源回收或正確處理廢棄物，在高i效及適當成本下，對原材料、在制品、產(chǎn)成品及相關信息從消費點到產(chǎn)出點的流動和儲存進行規(guī)劃、實施和控制的過程。

供應鏈″共贏″目標。在重大需求發(fā)生改變的形勢下，物流園區(qū)專業(yè)化、智能化服務的提升儼然成為未來重點發(fā)展方向。對于現(xiàn)代第三方物流企業(yè)而言，金融物流可以提高企業(yè)一體化服務水平，提高企業(yè)的競爭能力，提高企業(yè)的業(yè)務規(guī)模，增加高附加值的服務功能，擴大企業(yè)的經(jīng)營利潤； 對于供應鏈企業(yè)而言，金融物流可以降低企業(yè)的融資成本，拓寬企業(yè)的融資渠道；可以降低企業(yè)原材料、半成品和產(chǎn)品的資本占用率，提高企業(yè)資本利用率，實現(xiàn)資本優(yōu)化配置；可以降低采購成本或擴大銷售規(guī)模，提高企業(yè)的銷售利潤。 

對于金融機構而言，金融物流服務可以幫助金融機構擴大貸i款規(guī)模，降低信i貸風險，甚至可以協(xié)助金融機構處置部分不良i資產(chǎn)。