隧道爐簡易故障排除:

1.烤箱不加熱：A.檢查電流表是否有電流；B.檢查溫控表是否顯示；C.檢查超溫控制器設置是否高于設置溫度；D.檢查發(fā)熱管是否燒壞；

2.輸送帶不走：A.檢查調速器或變頻器是否壞；B.檢查控制器與電機插頭是否連接好；C.檢查是否有電源供給；D.檢查馬達是否燒壞；

隧道爐內溫度和顯示溫度偏差；（可修正）

A. 按住SET鍵3秒，PV顯示SHP英文，再連續(xù)SET鍵當PV出現(xiàn)SC時停，SV  顯示0000，再按      上下鍵設置，后按SET鍵3秒確認；

B. 比如顯示溫度100度，箱內溫度80度，實際溫度與設置溫度相差20度，此時修正功能應調成減-20；（相反的話就加）

隧道烘干爐結構組成

   本機由機體腔室、循環(huán)系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)、輸送鏈條及傳動系統(tǒng)、熱風吹干系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)等組成。

四、應用范圍

     該產品主要應用于五金配件的水汽、固化、烘干,提,在食品行業(yè)也有廣泛運用,它分皮帶烘烤線和網(wǎng)帶烘烤線,相對而言,網(wǎng)帶所能適應的溫度在(200度)左右,而皮帶烘烤線適應的溫度在(常溫-200度)之間。它的爐體是個長的隧道，利用推料機使一列料車首尾相接地在鐵軌上運行。同時也用于鐵礦、鈦礦、石英砂等各種礦物質等一定濕度或粒度的物料烘干。

    可以根據(jù)隧道烘干線用戶的生產量隨意的定做長度和寬度及采用不同熱源，和不同形式的干燥設備。并隨時歡迎新老客戶前來公司考察交流指導！

   我司主營產品有：隧道爐,隧道烘干線等烘干設備。

隧道爐烘干線的竄動調整

根據(jù)轉筒干燥的工作原理、結構特點，隧道爐烘干線在運行中有小 幅度的往復竄動，使得托輪、托圈的磨損均勻，這樣隧道爐烘干線運行就 容易平穩(wěn)，對長期安全運轉有較大的好處。在高溫爐生產的工業(yè)設備行業(yè)中國的高溫爐，主要基于產業(yè)早期業(yè)務逐步推導，根據(jù)市場需要設計，設計缺陷。檢查擋輪受力、轉動及滾圈與托輪的相對位置是否處于中 間。若不，要根據(jù)筒體回轉方向調整托輪改變托輪組的中心線， 采取朝某一方向同時歪斜托輪，使其與筒體中心線形成微小的偏角。

隧道爐烘干線爐烘干線的密封

隧道爐烘干線的密封是一個十分重要的問題，它直接影響到產品 的數(shù)和質量，影響到窯爐的工作效率。

影響隧道爐烘干線密封的，主要是四個東西:

①窯門；②砂封；③曲封；④車封。

前三者巳愈來愈被人們所重視，而第四項似乎還注意得 不夠。所調車封，是指窯車與窯車銜接處的密封結構。工業(yè)烤箱的熱風循環(huán)系統(tǒng)有利于提高空氣溫度的均勻性,在工業(yè)烤箱開關箱門運送物料的過程中,溫度值會受到影響發(fā)生變動,熱風循環(huán)系統(tǒng)的均勻性則有利于在最da快速度內恢復工作狀態(tài)的溫度值。這種 結構看似平常，實則對窯內的溫度、氣氛、壓力影響甚大。試 想，一般隧道爐烘干線都有幾十個車位，相應的，也有幾十道車封。 如果這些車封的密閉性能不好，當車下壓力大于車上壓力時， 就會有幾十股車下冷風竄入車上，這就會嚴重干擾窯內的燒 成。反之，當車上壓力大于車下壓力時，又將會有幾十股窯內 火焰或熱空氣竄入車下，致使車下溫度升高。因此，搞好車 封，實在是一個十分重要的問題，應該引起高度的重視。