如何來解決機房降噪的處理工作？

噪音的治理我們該如何來處理呢？一些機房的機械設(shè)備長期啟動，機器的噪音以及機器的震動制造了不少的噪音，也是嚴(yán)重影響了我們生活的環(huán)境。

頻率可分為固有頻率Wn和激勵頻率W，固有頻率源于產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特征，由質(zhì)量、質(zhì)量分布、質(zhì)心位置、剛度等多個因素和多個因素間的相互作用所確定。固有頻率計算公式為(公式1)k是物體的剛度，m是物體的質(zhì)量。激勵源的頻率點應(yīng)避開固有頻率Wn。當(dāng)Wn=W的時候，就發(fā)生了諧振，諧振時候的振幅。有了以上的理論基礎(chǔ)，下面是幾個基于上面理論的解決辦法。

1、從振動發(fā)生源上處理

從振動源上處理：既然是激勵頻率落進(jìn)了1.414Wn的范圍內(nèi)，那就想辦法使激勵頻率提高，常見辦法有：

如果是步進(jìn)電機，就對步數(shù)細(xì)分，通過細(xì)分改驅(qū)動脈沖的步進(jìn)頻率加倍使步與步之間的差距縮小;

如果有減速器、傳送帶、傳送齒輪，就通過改變主動輪與從動輪的半徑比值，改變傳動比，這樣被驅(qū)動的終端要想保持原來的速度，主動輪的轉(zhuǎn)速勢必要加快，轉(zhuǎn)速和激勵頻率成正比例，激勵頻率提高，后面的震動感應(yīng)固有頻率未變，兩個頻率錯開，震動自然減弱;

2、從振動傳遞路徑上處理

如果振動源是不可避免的，那就在傳遞路徑上加隔振措施處理，從原理上看，剛性越強解決辦法如下：

傳動之間用皮帶輪柔性連接，振動源與支撐件基座間加緩沖減震材料或裝置;

傳動軸用彈性聯(lián)軸器，這樣避免了軸和軸不同心的轉(zhuǎn)動下，力矩傳遞不受損失，且軸和軸不對心而帶來的相互周期性剛性位移也可改觀，這種周期性相對位移是震動和噪聲的根源。

制冷機房降噪辦法

現(xiàn)代建筑供暖制冷設(shè)備必不可少，其中制冷機房大多安裝在地下室，其噪音易影響整棟大樓。加之機房內(nèi)設(shè)備繁多，聲源復(fù)雜，給制冷機房降噪帶來一定難度。以下簡要介紹制冷機房噪音治理方案。

1. 主要振動聲源機組、泵體底部安裝減振平臺

2. 機房內(nèi)管道系統(tǒng)懸吊減振，管道穿墻處隔音處理

3.機房建筑隔音，比如門窗隔音、通風(fēng)口消聲

說明：詳細(xì)降噪辦法，需分析現(xiàn)場噪聲頻譜，方可根據(jù)噪聲表現(xiàn)提供有針對性的應(yīng)對措施。(降噪設(shè)備材質(zhì)、尺寸與之關(guān)聯(lián))

電梯井道噪聲治理，電梯機房降噪處理措施：

1.在電梯機房的四周墻體采用輕鋼龍骨固定吸聲棉,再在外層加小孔吸音板或石棉隔音板固定(當(dāng)然從施工工藝上來說,可以要根據(jù)機房的大小及費用情況設(shè)計為一層板一層棉、一層棉兩層板或兩層棉一層板施工,以實現(xiàn)不同的效果)。這種方法主要是吸收了部份電梯發(fā)出的混響聲能,降噪施工后在電梯機房內(nèi)測量,一般能降低10-13分貝左右;

2.在電梯承重工字鋼上再貼減振膠或吸聲海棉體效果:這種方法降噪施工后在機房內(nèi)測量,一般能降10-13分貝左右。

3.在機房四周墻體噴涂效果:這種方法主要是降低了電梯發(fā)出的部份混響聲,降噪施工后在機房內(nèi)測量,一般能降5-8分貝左右;

4.業(yè)主家內(nèi)犧牲部份使用面積做隔聲墻、彈性吊頂?shù)刃Ч?這種方法若選用專業(yè)的環(huán)保公司來做,能降低一部份業(yè)主家內(nèi)的電梯噪聲,然而由于業(yè)主家內(nèi)的所有結(jié)構(gòu)墻體均與電梯主機承重墻體實現(xiàn)聲橋連接,因此只能一定程度的降電梯運行產(chǎn)生的振動噪音。