為什么要安裝叉車防撞報(bào)警器

  隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，叉車的使用率也越來(lái)越高，由此引發(fā)的叉車安全事故也越來(lái)越多。而造成叉車事故的原因不外乎人、車、道路環(huán)境這三個(gè)綜合原因。

  由于廠區(qū)內(nèi)貨物成堆，拐角多，司機(jī)視覺(jué)盲區(qū)也多，而叉車數(shù)量和工作人員也未見(jiàn)減少，這就導(dǎo)致作業(yè)場(chǎng)地非常狹小，這種工作環(huán)境本身也極易發(fā)生安全事故。我們不能對(duì)廠區(qū)進(jìn)行大刀闊斧的改造，但是可以從叉車著手，安裝叉車防撞報(bào)警器，提醒司機(jī)，警示行人，保障作業(yè)人員生命安全和廠區(qū)財(cái)產(chǎn)安全。5、內(nèi)設(shè)三種預(yù)防碰撞距離控制，提示區(qū)距離，預(yù)警區(qū)距離，制動(dòng)區(qū)距離。

叉車事故原因分析

從往年發(fā)生的叉車事故中分析出叉車撞人事故主要原因：

1、叉車司機(jī)作業(yè)時(shí)，自認(rèn)為工作場(chǎng)地內(nèi)沒(méi)人走動(dòng)，叉車裝載貨物太多，視野被擋的情況下仍然迅速向前行駛。

2、行人沒(méi)有確認(rèn)前后左右的安全，在工作場(chǎng)地隨意走動(dòng)。

3、在轉(zhuǎn)角處、十字路口，視線遮擋，看不到周邊的狀況，叉車超速行駛。

4、叉車倒車時(shí)，沒(méi)有注意后方情況

叉車防撞報(bào)警器能有效預(yù)防叉車事故的發(fā)生，更好的守護(hù)廠區(qū)安全。

唯創(chuàng)安全叉車防撞報(bào)警器優(yōu)缺點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn):

√ 寬電壓供電（DC12-30V）；

√ 支持無(wú)線紅外遙控功能設(shè)定；

√ 采用無(wú)線傳感測(cè)速技術(shù)，實(shí)時(shí)檢測(cè)機(jī)動(dòng)車行使速度；

√ 具有超速聲光報(bào)警，支持電子油門和機(jī)械油門兩種限速控制；

√ 采用UWB無(wú)線測(cè)距技術(shù)，配合UWB標(biāo)簽使用可防止撞車撞人；

√ 內(nèi)設(shè)三種預(yù)防碰撞距離控制，提示區(qū)距離，預(yù)警區(qū)距離，制動(dòng)區(qū)距離；

√ 多種限速模式共存，普通超速報(bào)警限速，提示區(qū)和預(yù)警區(qū)限速，制動(dòng)區(qū)制動(dòng)等；

√ 支持車輛刷卡啟動(dòng)功能；

√ 外置8Ω/3W并兼容8Ω/10W喇叭；

缺點(diǎn)：叉車防撞人，需要人手配置一個(gè)標(biāo)簽，大大的增加了產(chǎn)品的成本。

叉車防撞報(bào)警器——標(biāo)簽篇

叉車防撞報(bào)警器是通過(guò)主機(jī)與測(cè)距標(biāo)簽之間相互感應(yīng)來(lái)觸發(fā)聲光報(bào)警裝置和限速裝置，以此來(lái)避免叉車與人車物之間相互碰撞。那么標(biāo)簽是什么樣的呢？

佩戴方式：

我們的測(cè)距標(biāo)簽有腕帶式、卡片式、頭戴式這三種佩戴方式。

注意事項(xiàng)：

在使用之前請(qǐng)充滿電，充電時(shí)間大約為4個(gè)小時(shí)。如果標(biāo)簽每天工作時(shí)間長(zhǎng)達(dá)8小時(shí)，請(qǐng)每?jī)芍艹潆娨淮巍?

用100-250VAC-DC  50-60Hz，輸出為5V/1A充電器充電。充電時(shí)間：4小時(shí)。