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裝載機(jī)的鏟掘和裝卸物料作業(yè)是通過其工作裝置的運(yùn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)的。裝載機(jī)工作裝置由鏟斗1、動(dòng)臂2、連桿3、搖臂4和轉(zhuǎn)斗油缸5、動(dòng)臂油缸6等組成。整個(gè)工作裝置鉸接在車架7上。鏟斗通過連桿和搖臂與轉(zhuǎn)斗油缸鉸接,用以裝卸物料。同樣,中國(guó)推土機(jī)在1978年的年產(chǎn)量?jī)H為1909臺(tái),累計(jì)產(chǎn)量為11923臺(tái)。動(dòng)臂與車架、動(dòng)臂油缸鉸接,用以升降鏟斗。鏟斗的翻轉(zhuǎn)和動(dòng)臂的升降采用液壓操縱。
4、在選用裝載機(jī)時(shí),還要充分考慮裝載機(jī)的制動(dòng)性能,包括多個(gè)在制動(dòng)、停車制動(dòng)和緊急制動(dòng)三種。制動(dòng)器有蹄式、鉗盤式和濕式多片式三種。制動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)一般采用加力裝置,其動(dòng)力源有壓縮空氣,氣頂油和液壓式三種。②功率在74~147kw為中型裝載機(jī)③功率在147~515kw為大型裝載機(jī)④功率大于515kw為特大型裝載機(jī)2、傳動(dòng)形式:①液力—機(jī)械傳動(dòng),沖擊振動(dòng)小,傳動(dòng)件壽命長(zhǎng),操縱方便,車速與外載間可自動(dòng)調(diào)節(jié),一般在中大型裝載機(jī)多采用。常用的是氣頂油制動(dòng)系統(tǒng),一般采用雙回路制動(dòng)系統(tǒng),以提高行駛的安全性。
保持機(jī)器清潔,及時(shí)調(diào)整、緊固松動(dòng)的零部件以防因松動(dòng)而加劇零部件的磨損或?qū)е铝悴考G失。磨合期結(jié)束,應(yīng)對(duì)機(jī)器進(jìn)行強(qiáng)制保養(yǎng),做好檢查和調(diào)整工作,同時(shí)注意油液的更換??傊?,裝載機(jī)在磨合期內(nèi)使用保養(yǎng)的要求可以歸納為:加強(qiáng)培訓(xùn)、減輕負(fù)荷、注意檢查、強(qiáng)化潤(rùn)滑。③電力傳動(dòng):無級(jí)調(diào)速、工作可靠、維修簡(jiǎn)單、費(fèi)用較高,一般在大型裝載機(jī)上采用。只要重視并按要求對(duì)裝載機(jī)實(shí)施磨合期的保養(yǎng)與維護(hù),就會(huì)減少早期故障的發(fā)生,延長(zhǎng)使用壽命,提高作業(yè)效率,式機(jī)器未您帶來更多收益。