閘機(jī)故障維修方法

閘機(jī)故障維修方法 閘機(jī)應(yīng)用于很多領(lǐng)域，是安全和便捷的保障，可是遇到閘機(jī)出現(xiàn)故障怎么維修呢，今天開門紅科技就給大家談?wù)勯l機(jī)故障維修的方法。 1、刷完卡后，擺門不開門，沒有任何反應(yīng)，或斷電后不自動(dòng)打開，重新檢查一下，開信號(hào)線是否有掉落，檢查主板上面的開信號(hào)指示燈是否有收到開的信號(hào)。 2、方向指示的工作狀態(tài)分別是，綠箭頭指向左，指向右，或紅色叉。如方向指示沒有反應(yīng)，或指示的方向不正確?？梢該Q到另外一臺(tái)測(cè)試，用好的對(duì)換試一下。重新檢查一下接線。 3、閘機(jī)在斷電后有自動(dòng)打開功能，如果斷電后不打開，導(dǎo)致原因?yàn)楹髠潆姵?蓄電池)電壓不夠，可用萬用表量電壓有沒有10V以上，沒有進(jìn)行維修。 4、閘機(jī)后，有一臺(tái)開，有一臺(tái)不開。重新檢查一下同步線是否連好。保證連好以后，看不開的那一臺(tái)的主板是否有收到開的信號(hào)，如沒有，重新檢查一下接線是否有掉落，主板上的插頭是否有插好。 5、后，閘門打開，但閘門不關(guān)。這種情況通常原因?yàn)橹虚g的防夾紅外沒有對(duì)好。在固定機(jī)箱之前，必須確定紅外對(duì)好，才能正常開門關(guān)門。如果沒有對(duì)好紅外，上電后，會(huì)報(bào)警提示。后請(qǐng)按方向指示箭頭行使。

人行通道翼閘的機(jī)芯組成結(jié)構(gòu)

人行通道翼閘的機(jī)芯組成結(jié)構(gòu) 大家都知道，發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，那么機(jī)芯就是人行通道翼閘閘機(jī)的心臟，機(jī)芯的穩(wěn)定性直接決定用戶在使用翼閘閘機(jī)過程中的好壞?，斔固貭柕墓こ處煂?duì)閘機(jī)機(jī)芯的每一次的不斷改進(jìn)，優(yōu)化結(jié)構(gòu)，都是為了更好的提高產(chǎn)品品質(zhì)，我們的目標(biāo)是：用戶至上，讓用戶使用滿意度提升至99%。 那么用戶怎樣區(qū)分人行通道翼閘機(jī)芯的好壞呢？翼閘，我們可以稱為檔閘，也可以稱為剪刀閘，翼閘二個(gè)擋板打開，外觀很像剪刀，所以也稱之為剪刀閘。 一、閘機(jī)機(jī)芯的外部結(jié)構(gòu)，即我們眼見到的機(jī)芯外觀。機(jī)芯的外部結(jié)構(gòu)，因其特有的性質(zhì)，需要增強(qiáng)表面的耐腐蝕性和安全性。常規(guī)采用烤漆和電鍍二種方式，閘機(jī)的外露傳動(dòng)部分增加護(hù)罩，使其看上去結(jié)構(gòu)緊湊，布局合理。 二、閘機(jī)機(jī)芯的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，即主導(dǎo)整個(gè)閘機(jī)好壞的關(guān)鍵技術(shù)。關(guān)鍵技術(shù)決定成敗。機(jī)芯的構(gòu)造有很多種，常見的為皮帶傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)。皮帶傳動(dòng)，顧名思義，是通過皮帶傳動(dòng)來實(shí)現(xiàn)，皮帶傳動(dòng)有一點(diǎn)需要注意，在皮帶張力緊的時(shí)候，打滑系數(shù)小，傳動(dòng)，開門關(guān)閘速度就會(huì)很慢。在機(jī)芯長(zhǎng)時(shí)間使用下，皮帶調(diào)節(jié)會(huì)慢慢的變松，張力小，這樣打滑系數(shù)就增大，而且經(jīng)過皮帶的熱脹冷縮，打滑的速度不好控制，這樣很容易傷人，夾人。齒輪傳動(dòng)，顧名思義，是通過牙齒吸盤來傳動(dòng)，齒表面有很高的耐磨性和抗沖擊力，機(jī)械性能增強(qiáng)。齒輪經(jīng)過熱處理，達(dá)到HRC55-60°進(jìn)行高頻淬火，齒輪的耐磨性更高。齒輪傳動(dòng)時(shí)，會(huì)有一些噪音，通常減少噪音，只需在轉(zhuǎn)動(dòng)的偏心輪用滾動(dòng)軸承來改善軸向跳動(dòng)即可。通常齒輪傳動(dòng)的制造成本較高，穩(wěn)定性較好，目前是一些中翼閘廠家的選擇的產(chǎn)品。

關(guān)于人行通道閘機(jī)芯的安裝我們需要注意什么

關(guān)于人行通道閘機(jī)芯的安裝我們需要注意什么 人行通道閘機(jī)芯的使用和設(shè)備的安裝有很大關(guān)系，所以，關(guān)于人行通道閘機(jī)芯的安裝我們需要注意以下幾個(gè)方面，人行通道閘機(jī)芯的安裝，一般是在水平的路面上或者安全島上，如果有斜坡的一定有要注意安裝的規(guī)范。 閘機(jī)的安裝要和地感線圈搭配協(xié)調(diào)好，地感線圈輸出端雙絞到閘機(jī)，并且距離越短越好，接好之后再用干水泥把巢封?。?通道閘機(jī)芯機(jī)系統(tǒng)在出廠前已經(jīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)要求配置的彈簧調(diào)整到了力矩平衡，如果現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境有所改變，需要重新調(diào)整到平衡狀態(tài)，否則會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)擊過熱以及減速箱磨損過度。 地感線圈在敷設(shè)過程中不能破損，也盡量避免接頭，否則閘機(jī)會(huì)出現(xiàn)不能正常開閘、落閘的現(xiàn)象，并出現(xiàn)車過不能自動(dòng)落閘等故障。 人行通道閘機(jī)芯中的閘機(jī)是守護(hù)物業(yè)處的一套重要的管理設(shè)備，閘機(jī)的安裝方法和使用也是十分重要，所以每一個(gè)安裝環(huán)節(jié)我們都要按照標(biāo)準(zhǔn)來做，確保后續(xù)使用過程中因這些小的原因?qū)е略O(shè)備不能正常使用。 隨著社會(huì)的發(fā)展和時(shí)代的進(jìn)步，人們對(duì)安全的要求也越來越高。往日只存在于機(jī)場(chǎng)，地鐵以及重要政府部門的人行通道閘機(jī)芯機(jī)現(xiàn)已不再局限于這些地方做檢票使用，而是更多地用于居民區(qū)、寫字樓、圖書館、電影院、工廠、企業(yè)、體育場(chǎng)、旅游景點(diǎn)等。

無刷電機(jī)結(jié)構(gòu)解析

詳述什么是速通門無刷電機(jī)以及無刷電機(jī)的優(yōu)勢(shì) 一、無刷電機(jī)的定義 無刷電機(jī)也叫無刷直流電動(dòng)機(jī)，是采用半導(dǎo)體開關(guān)器件來實(shí)現(xiàn)電子換向的，即用電子開關(guān)器件代替?zhèn)鹘y(tǒng)的接觸式換向器和電刷。它具有可靠性高、無換向火花、機(jī)械噪聲低等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于錄音座、錄像機(jī)、電子儀器及自動(dòng)化辦公設(shè)備中。 二、無刷電機(jī)結(jié)構(gòu)解析 結(jié)構(gòu)上，無刷電機(jī)和有刷電機(jī)有相似之處，也有轉(zhuǎn)子和定子，只不過和有刷電機(jī)的結(jié)構(gòu)相反；有刷電機(jī)的轉(zhuǎn)子是線圈繞組，和動(dòng)力輸出軸相連，定子是永磁磁鋼；無刷電機(jī)的轉(zhuǎn)子是永磁磁鋼，連同外殼一起和輸出軸相連，定子是繞組線圈，去掉了有刷電機(jī)用來交替變換電磁場(chǎng)的換向電刷，故稱之為無刷電機(jī)，那現(xiàn)在就有問題了，沒有了電磁場(chǎng)的變換，如何讓無刷電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)呢？ 三、無刷電機(jī)運(yùn)行原理 簡(jiǎn)單而言，依靠改變輸入到無刷電機(jī)定子線圈上的電流波交變頻率和波形，在繞組線圈周圍形成一個(gè)繞電機(jī)幾何軸心旋轉(zhuǎn)的磁場(chǎng)，這個(gè)磁場(chǎng)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子上的永磁磁鋼轉(zhuǎn)動(dòng)，電機(jī)就轉(zhuǎn)起來了，電機(jī)的性能和磁鋼數(shù)量、磁鋼磁通強(qiáng)度、電機(jī)輸入電壓大小等因素有關(guān)，更與無刷電機(jī)的控制性能有很大關(guān)系，因?yàn)檩斎氲氖侵绷麟?，電流需要電子調(diào)速器將其變成3相交流電，還需要從遙控器接收機(jī)那里接收控制信號(hào)，控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速，以滿足模型使用需要?？偟膩碚f，無刷電機(jī)的結(jié)構(gòu)是比較簡(jiǎn)單的，真正決定其使用性能的還是無刷電子調(diào)速器，好的電子調(diào)速器需要有單片機(jī)控制程序設(shè)計(jì)、電路設(shè)計(jì)、復(fù)雜加工工藝等過程的總體控制，所以價(jià)格要比有刷電機(jī)高出很多。