常見故障

灑水車泵頭部分

1、電機正常運轉但出水量少或根本不出水。這種情況應首先檢查灑水車水泵的密封，檢查時應先拔下電源插頭，用手堵住吸水口，把水泵灌滿水，用嘴銜住出口使勁往里吹氣，觀察泵頭是否漏水，漏水之處也就是密封損壞之處。常見的故障部位有吸水口墊、出水口墊、葉輪蓋墊，維修時應更換。若無滿水現(xiàn)象，多是葉輪損壞、吸水室和出水室之間的擋水內(nèi)隔蝕穿、泵頭擋水隔磨平、葉輪和泵殼的間隙增大等，應更換葉輪和泵殼。更換趺輪時應注意徹底清除泵內(nèi)殘余的銅葉片，以免再次損壞新葉輪。

2、機殼帶電。多數(shù)是水封損壞，水通過電機軸滲入電機內(nèi)使電機絕緣性能惡化所致，可采用更換水封、烘干電機等方法修復。需要注意的是，因為水泵長期與水接觸和露天工作，極易受潮而造成絕緣性能惡化，為了保證人身安全，電動灑水車自吸泵應可靠接地。

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灑水車取力器控制

啟動發(fā)動機，待整機達到起步狀態(tài)時，踏下離合器打開氣動開關，取力器充分而推動軸套使取力器與變速箱處于結合狀態(tài)，拉出手柄約10秒后確定取力器與變速箱已完全結合，此時慢慢松開離合器踏板，發(fā)動機怠速緩慢加速使泵達到額定轉速，這時泵可正常工作。工作結束后踏下離合器踏板，推動取力器控制手柄稍后約10秒松開離合器踏板，取力器與變速箱動力分離，泵結束工作。不能在儲氣壓不足時拉出取力器控制手柄，否則會因為取力器和變速箱不能完全結合，而導致變速箱和取力器的損壞。拉開和推進取力器控制手柄時要等待10秒鐘后再松開離合器踏板，這樣才能保證取力器和變速箱結合。在使用綠化灑水車噴灑植物或者使用高炮沖洗地面時，一定要打開球閥（前沖或者后灑的）不然會因為壓力過大把綠化灑水車管道系統(tǒng)、水泵、密封墊等沖壞。

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灑水車冬季保養(yǎng)的“三”大竅門

1.在冬季停放東風灑水車的空間一定要通風，不能太潮濕，因為潮濕的空氣容易腐蝕車漆和零部件。

2.灑水車停放的時間長，要注意輪胎等膠制品的老化、膨脹或者變形現(xiàn)象，停駛時間越長，變形部位越不易恢復。如有發(fā)現(xiàn)一定要及時送到維修點維修。

3.灑水車在冬季停駛的時候，蓄電池會自動放電，因此一定要經(jīng)常檢查蓄電池的電量，及時補充電量。綠化灑水車一般使用的頻率比較少些，特別是在北方地區(qū)，大雪的持續(xù)時間長，灑水車就沒辦法進行作業(yè)，因而就會停駛很長時間，冬季灑水車停駛的時候保養(yǎng)是很有講究的，在此告訴大家一些保養(yǎng)的方法。

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灑水車的消防知識

在春天和夏天，汽車和人很容易生氣。車主必須記得檢查并減少汽車的火災。

1、電路老化

由于車內(nèi)電路老化、絕緣橡膠損壞和插頭虛接，難免“接地”，導致車內(nèi)電路短路而起火。

2、電路修改

防盜裝置的安裝、音響的改裝、燈光的改裝、電子產(chǎn)品的安裝等都會增加電路負載，影響電路的布局，所以改裝必須到專業(yè)的車間進行。

3、油路老化

雖然說漏電比漏電更可怕，但如果電路沒有“接地”，沒有短路引起高溫，也沒有火花，漏電的危險系數(shù)相對較低。但一旦發(fā)現(xiàn)發(fā)動機艙漏油，也需要及時處理，消除隱患。

4、過滿

加注過量可能導致溢出和泄漏。如果你再遇到火星，那很危險。所以不要為了讓它整潔而過度填充。

5、危險品

長時間暴露在陽光下會讓人無法忍受思考火災、可充電財寶、香水和摩絲的危險。俗話說，車里一定要有滅火器！滅火器！滅火器！