天津九洲國(guó)際公司代理:郵政EMS國(guó)際快遞，郵政國(guó)際航空，SAL， 水陸路包裹， 國(guó)際快遞敦豪DHL，國(guó)際快遞聯(lián)邦FEDEX，國(guó)際快遞聯(lián)合UPS，美國(guó)空派海哌FBA專(zhuān)線（免稅雙清）。

國(guó)際快遞包裹分類(lèi)：脆弱包裹業(yè)務(wù)：內(nèi)裝容易破損的物品需要小心處理的包裹,可按脆弱包裹寄遞。此類(lèi)包裹只限寄往同意接受脆弱包裹的國(guó)家和地區(qū)。郵寄脆弱包裹應(yīng)加收相當(dāng)于同一重量級(jí)別普通包裹資費(fèi)50%的脆弱包裹附加費(fèi)。

國(guó)際快遞包裹分類(lèi)：保價(jià)包裹業(yè)務(wù)。寄件人申報(bào)內(nèi)件價(jià)值,在寄遞過(guò)程中發(fā)生丟失、損毀時(shí),郵局給予賠償?shù)陌４隧?xiàng)業(yè)務(wù)僅限于在同意辦理保價(jià)包裹業(yè)務(wù)的國(guó)家和地區(qū)間展開(kāi),凡適宜郵遞的貴重物品均可按保價(jià)包裹交寄,并須在設(shè)有海關(guān)的郵局交寄。申報(bào)的保價(jià)金額由寄件人根據(jù)包裹的內(nèi)件價(jià)值而定,但不準(zhǔn)超過(guò)zui高限額10000元(838提款權(quán)),當(dāng)寄達(dá)國(guó)制定的zui高保價(jià)額低于這一限額時(shí),以寄達(dá)國(guó)的限額為準(zhǔn),與我國(guó)有特別協(xié)議的,以特別協(xié)議規(guī)定的限額為準(zhǔn)。寄件人申報(bào)的保價(jià)額不得超過(guò)包裹內(nèi)件的實(shí)際價(jià)值,但可以只申報(bào)內(nèi)件實(shí)際價(jià)值的一部分。

如何計(jì)算國(guó)際物流集裝箱的運(yùn)費(fèi)費(fèi)用？1.件雜貨基本費(fèi)率加附加費(fèi)： a.附加費(fèi)指除傳統(tǒng)雜貨所收的常規(guī)附加費(fèi)外，還要加收一些與集裝箱貨物運(yùn)輸有關(guān)的附加費(fèi)。b.基本費(fèi)率指參照傳統(tǒng)件雜貨運(yùn)價(jià)，以運(yùn)費(fèi)噸為計(jì)算單位，多數(shù)航線上采用等級(jí)費(fèi)率。2.包箱費(fèi)率(BOX RATE)：這種費(fèi)率以每個(gè)集裝箱為計(jì)費(fèi)單位，常用于集裝箱交貨的情況，即CFS-CY或CY-CY條款，常見(jiàn)的包箱費(fèi)率有以下三種表現(xiàn)形式：a.FCS 包箱費(fèi)率(FREIGHT FOR CLASS)指按不同貨物等級(jí)制定的包箱費(fèi)率，集裝箱普通貨物的等級(jí)劃分與雜貨運(yùn)輸分法一樣，仍是1-20級(jí)，但是集裝箱貨物的費(fèi)率差級(jí)大大小于雜貨費(fèi)率級(jí)差，一般低級(jí)的集裝箱收費(fèi)高于傳統(tǒng)運(yùn)輸，高價(jià)貨集裝箱低于傳統(tǒng)運(yùn)輸;同一等級(jí)的貨物，重貨集裝箱運(yùn)價(jià)高于體積貨運(yùn)價(jià)?？梢?jiàn)，船公司鼓勵(lì)人們把高價(jià)貨和體積貨裝箱運(yùn)輸。在這種費(fèi)率下，拼箱貨運(yùn)費(fèi)計(jì)算與傳統(tǒng)運(yùn)輸一樣，根據(jù)貨物名稱(chēng)查得等級(jí)，計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)，然后去套相應(yīng)的費(fèi)率，乘以運(yùn)費(fèi)噸，即得運(yùn)費(fèi)。b.FAK 包箱費(fèi)率(FREIGHT FOR ALL KINDS)指即對(duì)每一集裝箱不細(xì)分箱內(nèi)貨類(lèi)，不計(jì)貨量(在重要限額之內(nèi))統(tǒng)一收取的運(yùn)價(jià)。

國(guó)際快遞需要了解什么？貨物的包裝。由于國(guó)際快遞需要運(yùn)送的時(shí)間比較長(zhǎng)空間跨度比較大，因此在實(shí)際運(yùn)輸過(guò)程中不僅要經(jīng)過(guò)多次的搬運(yùn)，更需要更換多種運(yùn)輸工具。所以，國(guó)際快遞貨物的包裝要求都比較嚴(yán)格，要求貨物更加注意加強(qiáng)包裝，內(nèi)外包裝一定要牢固，能夠經(jīng)受長(zhǎng)時(shí)間的長(zhǎng)途運(yùn)輸以及多次的人工機(jī)械搬運(yùn)。貨物派送：國(guó)際快遞的貨物派送經(jīng)常受到貨量的大小以及派送地區(qū)所影響。如貨物量比較大，有時(shí)候也會(huì)分幾次派送，又或者如果貨物派送地區(qū)是屬于偏遠(yuǎn)地區(qū)，時(shí)間上也可能會(huì)稍微延長(zhǎng)一到兩個(gè)個(gè)工作日不等，另外還可能需要加收偏遠(yuǎn)附加費(fèi)，但是實(shí)際如何還需要實(shí)際的物流公司規(guī)定來(lái)確定收費(fèi)的多少。