錘頭是多錘頭水泥路面破碎機(jī)的消耗品之一。縮短使用時(shí)間，增加更換錘子的頻率和生產(chǎn)成本，我們將為您提供合理的工作和結(jié)構(gòu)參數(shù)。多錘頭水泥路面破碎機(jī)主要由錘子組成。錘子的純磨損與1至2平方米的運(yùn)行速度成比例。

因而，須選擇合理的線速度以確保產(chǎn)品尺寸并zui小化轉(zhuǎn)子速度。改量錘頭錘頭在多錘水泥中的使用，削減了錘子替換時(shí)間。錘子的使用和替換時(shí)間與其結(jié)構(gòu)和連接方法密切相關(guān)。因此，可采用對(duì)稱結(jié)構(gòu)構(gòu)、簡單的固定方法和旋轉(zhuǎn)門來改變錘子的使用壽命。硬質(zhì)合金也是錘擊多錘式破碎機(jī)的有效手段。提升了錘子材料的耐磨性。

破碎后的粒徑上部較小，下部較大。小粒度可較好地消除反射裂縫，同時(shí)下部的較大的粒度結(jié)構(gòu)也有利于路面滲水的橫向排除和阻止下滲。破碎后的紋路規(guī)則排列，并與路面成35°～40°夾角。有夾角的紋理結(jié)構(gòu)可使碎石塊之間相互嵌合，經(jīng)壓實(shí)后相互咬合得更緊，更穩(wěn)定。破碎深度可控制，不沖擊路基，保證路基下的管線設(shè)施完好無損。

為此砼板塊碎石化施工根據(jù)天氣情況分車道分段進(jìn)行，隨時(shí)碾壓緊跟，接著噴灑透層油，再及時(shí)攤鋪層瀝青，各道工序緊密銜接，隨時(shí)掌握天氣動(dòng)態(tài)，安排好碎石化施工時(shí)間。?

由于十字路口車流量大，行人較多，為保證車輛和行人的安全，提高作業(yè)效率，將十字路口路段流到，用兩臺(tái)設(shè)備集中對(duì)十字路口進(jìn)行破碎施工。由于破碎順序由邊到中，外側(cè)路緣石如翻挖掉了，應(yīng)用碎石填充飽滿到高出路面10㎝以上。

遇到井蓋時(shí)，大約距離井蓋外側(cè)邊緣30~60㎝提升破碎頭，然后越過井蓋，大約距離井蓋外側(cè)邊緣30~60㎝的位置落下破碎頭，以保證不影響井蓋的質(zhì)量。?

每日大約7:30做準(zhǔn)備工作，如加油、加水，對(duì)設(shè)備進(jìn)行例行檢查，大約8:30開始正常的破碎工作。因設(shè)備體積龐大，在施工路段路口調(diào)轉(zhuǎn)車頭時(shí)，需業(yè)主單位指派專門的交通協(xié)管員指揮交通，以保證施工安全和車輛行人安全。為方便設(shè)備停放、加水、加油以及檢修，應(yīng)選擇一處固定的地點(diǎn)停放。