【山西鼎天重型減速機(jī)】本公司是一家以生產(chǎn)礦用減速機(jī)為主，同時(shí)兼生產(chǎn)DCY、ZSY等系列產(chǎn)品的企業(yè)，本公司有一批專業(yè)技術(shù)素質(zhì)高，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的生產(chǎn)技術(shù)工人，技術(shù)力量雄厚。

減速機(jī)廠家的齒輪傳動(dòng)裝置藝術(shù)造型設(shè)計(jì)主要表現(xiàn)在f專動(dòng)裝置箱體設(shè)計(jì)上，因此在討論齒輪傳動(dòng)裝置的藝術(shù)造型設(shè)計(jì)時(shí)·首先應(yīng)丁解傳動(dòng)裝置箱體設(shè)計(jì)的基本要求。

成形工藝要求

箱體通常用灰鑄鐵制造，對(duì)于重載或沖擊載荷的箱體也可采用鑄鋼。單件生產(chǎn)的齒輪傳動(dòng)裝置，為了簡(jiǎn)化工藝、降低成本，可采用鋼板焊接的箱體。

減速器使用時(shí)要及時(shí)更換潤(rùn)滑油，特別注意一次一次安裝減速器換油

考慮到運(yùn)輸過(guò)程中的安全問(wèn)題，減速器出廠時(shí)是不添加潤(rùn)滑油的，因此在使用減速器時(shí)應(yīng)該特別注意的是安裝后要添加潤(rùn)滑油后方可使用，減速機(jī)在一次運(yùn)行在 300—400小時(shí)后應(yīng)及時(shí)更換潤(rùn)滑油，之后再每隔1500—2000小時(shí)更換一次潤(rùn)滑油。另在工作環(huán)境惡劣、溫度高、粉塵大的工作場(chǎng)合下應(yīng)每隔半個(gè)月（或根據(jù)實(shí)際情況縮短時(shí)間），對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行一次檢查，一旦發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油有污物立即更換潤(rùn)滑油，以保持潤(rùn)滑油清潔，延長(zhǎng)減速機(jī)的使用壽命，提高經(jīng)濟(jì)效益。隨著加工制造技術(shù)的不斷改進(jìn)，先進(jìn)裝配工藝的開發(fā)實(shí)施，并嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家及國(guó)際有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，一定能夠提高減速機(jī)的質(zhì)量。

減速請(qǐng)潤(rùn)滑油一定要更換干凈

 減速器更換潤(rùn)滑油時(shí)，一定要將之前殘留的潤(rùn)滑油全部放掉并沖洗干凈，然后在重新加入新的潤(rùn)滑油?；鶟?rùn)滑油的排油方式是側(cè)排油，而不是下排油，下排油不能將潤(rùn)滑油排放干凈，這樣做很容易就會(huì)使?jié)櫥投逊e，導(dǎo)致在使用的過(guò)程中減速器的齒輪咬合形成點(diǎn)石，給減速器造成損害。對(duì)于密機(jī)床，因溫度升高使箱體產(chǎn)生熱變形和熱應(yīng)力，對(duì)機(jī)器的影響是不容忽視的。

速箱體是常見的一種齒輪箱體，將鑄造結(jié)構(gòu)改為焊接結(jié)構(gòu)是箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的趨勢(shì)，采用 焊接結(jié)構(gòu)可以使齒輪箱制造成本降低，結(jié)構(gòu)緊湊，對(duì)于重載齒輪箱要重視其焊縫的檢查。 檢查減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中的噪音以及異音情況。 軸承溫升檢查，可以通過(guò)手感方式，也可以通過(guò)簡(jiǎn)易測(cè)溫筆進(jìn)行測(cè)量，一般的判定潤(rùn)滑 油溫升不得超過(guò)35度，軸承溫升不得超過(guò)40度，如不正常應(yīng)停機(jī)檢修。2．工作溫度保證減速機(jī)正常的工作溫度，避免零部件因過(guò)大的溫升產(chǎn)生變形，確保齒輪正常嚙合，從而防止噪聲的增大。