【山西鼎天重型減速機(jī)】我供公司是一家以生產(chǎn)礦用減速機(jī)為主，同時(shí)兼生產(chǎn)DCY、ZSY等系列產(chǎn)品的企業(yè)，本公司主要產(chǎn)品有DCY、ZSY及SSX行星系列減速器，以及SPJ-800、JS-80、SDJ-150、DSP-1040/800、DSP-1063/1000、DSP-1080/1000、SJ1000/320S、16JS-200、SGW-40T、SGW-150C、SGD-630/180、SGZ-630/220、SGB-630/220、SGB-764/264、SGZ-764/320、SGZ-764/400、JS315、JS400、JS525、JS700等礦用系列減速器，產(chǎn)品均按照Z(yǔ)BJ19026-90及MT/T148-1997、MT/T681-1997等有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。為方便錐齒輪減速機(jī)的制造、裝配及使用，還在錐齒輪減速機(jī)上設(shè)置一系列附件，如檢查孔、透氣孔、油標(biāo)尺或油面指示器、吊鉤及起蓋螺釘?shù)取?

怎樣解決減速機(jī)早期點(diǎn)蝕的狀況。點(diǎn)蝕肯定與潤(rùn)滑油有關(guān)系，同時(shí)它還要與減速機(jī)的材料有密切聯(lián)系。之所以使用減速機(jī)之前需要對(duì)設(shè)備有非常好的檢測(cè)，就是因?yàn)橹挥羞@樣才能讓設(shè)備在使用的過(guò)程中可以發(fā)揮出好的效果。平時(shí)的使用過(guò)程一會(huì)有一定處理規(guī)范。還有一點(diǎn)就是由于齒輪接觸不好造成局部超負(fù)荷而產(chǎn)生的，齒輪的局部超負(fù)荷使實(shí)際接觸應(yīng)力大大超過(guò)齒輪材料的許用接觸應(yīng)力，有的齒輪達(dá)不到全齒長(zhǎng)接觸或僅在齒的一端接觸，甚至對(duì)角接觸。

【山西鼎天重型減速機(jī)】我供公司是一家以生產(chǎn)礦用減速機(jī)為主，同時(shí)兼生產(chǎn)DCY、ZSY等系列產(chǎn)品的企業(yè)，本公司主要產(chǎn)品有DCY、ZSY及SSX行星系列減速器，以及SPJ-800、JS-80、SDJ-150、DSP-1040/800、DSP-1063/1000、DSP-1080/1000、SJ1000/320S、16JS-200、SGW-40T、SGW-150C、SGD-630/180、SGZ-630/220、SGB-630/220、SGB-764/264、SGZ-764/320、SGZ-764/400、JS315、JS400、JS525、JS700等礦用系列減速器，產(chǎn)品均按照Z(yǔ)BJ19026-90及MT/T148-1997、MT/T681-1997等有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。最少完成過(guò)部分大型的項(xiàng)目，還有產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域等，通常是一個(gè)品牌其實(shí)力的重要體現(xiàn)。

正常停機(jī)：

1.停機(jī)時(shí)，要將刮板機(jī)上的煤拉完，并發(fā)出信號(hào)，方可停機(jī)。

2.停機(jī)時(shí)按下開(kāi)關(guān)上的停止按鈕，刮板機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

3.KTC102.1控制器通訊控制工作方式，按“8”號(hào)鍵均停車(chē)，工作方式為“單臺(tái)”方式時(shí)，“5”、“6”、“7”分別對(duì)應(yīng)停止。單臺(tái)啟動(dòng)時(shí)保護(hù)不起作用。

4.停機(jī)后，司機(jī)應(yīng)清理機(jī)頭．機(jī)尾的浮煤，全檢查設(shè)備，做好下次開(kāi)機(jī)的準(zhǔn)備工作。

5.停機(jī)后，未經(jīng)允許，不得擅自離開(kāi)工作地點(diǎn)，如需離開(kāi)，應(yīng)將設(shè)備電源斷開(kāi)。