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在減速機(jī)運(yùn)行的狀態(tài)下來(lái)判斷油量的話就與實(shí)際油量的差距比較大，建議在減速機(jī)停止運(yùn)行的狀態(tài)來(lái)衡量油量并添加適量的蝸輪減速機(jī)潤(rùn)滑油。減速機(jī)生產(chǎn)廠家一般有說(shuō)明書來(lái)規(guī)格蝸輪減速機(jī)油量，油量添加至油窗的2/3位置。

　　而這個(gè)數(shù)據(jù)是在停機(jī)狀態(tài)下的，注意：不要在蝸輪減速機(jī)運(yùn)行的狀態(tài)下添加潤(rùn)滑油。因?yàn)樵谖佪啘p速機(jī)運(yùn)行的過(guò)程中，其內(nèi)部部件齒輪或者是蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)內(nèi)部的潤(rùn)滑油一起運(yùn)轉(zhuǎn)，如果在這種情況下判斷蝸輪減速機(jī)油量的話，可能是滿的，也有可能是低于油窗的2/3，甚至有可能沒(méi)有什么潤(rùn)滑油了。

對(duì)于很多的傳動(dòng)設(shè)備來(lái)說(shuō)，齒輪減速機(jī)是廣泛使用的設(shè)備之一。在眾多的齒輪減速機(jī)設(shè)備當(dāng)中，減速機(jī)是一種具有結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)比大，以及在一定條件下具有自鎖功能的傳動(dòng)機(jī)械，是常用的減速機(jī)之一

在選擇潤(rùn)滑劑時(shí)，應(yīng)當(dāng)考慮傳動(dòng)特點(diǎn)、載荷性質(zhì)、大小以及運(yùn)轉(zhuǎn)速度。重型齒輪傳動(dòng)可選用粘度高、油性好的齒輪油，蝸桿傳動(dòng)由于不利于形成油膜，建議選用既含有極壓添加劑又含有油性添加劑的工業(yè)齒輪油。

認(rèn)識(shí)產(chǎn)品的過(guò)程中，產(chǎn)品在安裝方面不能夠具有松動(dòng)則成為很重要的一部分，并且在實(shí)際轉(zhuǎn)動(dòng)的方向方面是否是準(zhǔn)確的也是應(yīng)該更好考慮的。而從整體放置的時(shí)間方面來(lái)看，在實(shí)際實(shí)際還時(shí)間方面能夠更好的控制也非常重要，這樣才能夠了解到更多。

所以從蝸輪蝸桿減速機(jī)方面則能夠認(rèn)識(shí)到，產(chǎn)品使用過(guò)程中能夠不斷的做出維護(hù)是很重要的，并且在使用中還應(yīng)該注意，在整體溫度方面能夠更好控制也成為必須要考慮的內(nèi)容，這樣從多個(gè)部分更好認(rèn)識(shí)之后，才能夠在產(chǎn)品的每一個(gè)方面更好了解。