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安康礦車輪對(duì)加工質(zhì)量材質(zhì)上乘 冀南礦車線上咨詢

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發(fā)布時(shí)間:2020-07-16 04:59  






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礦車輪廠家來(lái)說(shuō)說(shuō)礦車的主要技術(shù)特點(diǎn)及用途:6m3底側(cè)卸式礦車是井下礦山巷道運(yùn)輸作業(yè)系統(tǒng)采用的一種運(yùn)礦專用設(shè)備,其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使礦車集運(yùn)輸與卸礦功能于一體,研制開(kāi)發(fā)的6m3底側(cè)卸式礦車具有運(yùn)行平穩(wěn)、承載能力高、準(zhǔn)確的卸載嚙合軌跡、堅(jiān)固耐用、使用維護(hù)方便等特點(diǎn)。本設(shè)備主要用于冶金礦山井下巷道或露天的礦石運(yùn)輸及卸礦作業(yè)。








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翻斗式礦車(即側(cè)翻式礦車,也就是礦斗)主要是由以下及部分構(gòu)成:礦車車箱、車架、緩沖礦車碰頭、三環(huán)鏈、礦車銷子輪軸以及輪子等組成。翻斗式礦車特點(diǎn)是整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,堅(jiān)固耐用、使用方便、只要人力打開(kāi)止動(dòng)版就能很容易地卸下物料。形狀分為U型和V型,一般也可叫做桶式礦車,輪軸采用了滾柱軸承,有效地減少了運(yùn)行阻力,因此用機(jī)車或人力均能牽引或推動(dòng)。軸承分為實(shí)心與空心軸,30313軸承,實(shí)心軸80粗,礦車有鋼板做成,一般鋼板厚度達(dá)到4-5個(gè)厚,如有特殊要求可按要求定做,底座由14#槽鋼合成。








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軌道中的彎道對(duì),輪對(duì)非正常磨損:在彎道處,為避免礦車的2個(gè)車軸進(jìn)入彎道之后,車輪的輪緣擠壓鋼軌,造成較大的行車阻力,甚至車輛無(wú)法進(jìn)行、掉道。彎道內(nèi),必須加寬軌距,即外軌不動(dòng),講內(nèi)軌向曲率中心移動(dòng)一定距離,同時(shí),為避免因窩心力得作用,車輪輪緣擠壓外軌增大行車阻力,加劇輪緣和鋼軌的磨損,甚至造成翻車。礦車輪還是冀南礦車的好。







礦車車輪內(nèi)側(cè)有輪緣,輪緣與鋼軌間留有一定間隙。車輪與鋼軌接觸的踏面做成錐形,以使輪對(duì)在沿軌道運(yùn)行時(shí)保持對(duì)中,減少機(jī)械磨損,降低運(yùn)行阻力。我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)窄軌鐵路軌距有600毫米、762毫米和900毫米3種。礦車是礦山中輸送煤、礦石和廢石等散狀物料的窄軌鐵路搬運(yùn)車輛,一般須用機(jī)車或絞車牽引。購(gòu)買礦車輪認(rèn)準(zhǔn)冀南礦車,買的放心,用的安心。








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