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關(guān)于車(chē)牌識(shí)別無(wú)人值守系統(tǒng)有哪些優(yōu)勢(shì)
目前,大多數(shù)常見(jiàn)的傳統(tǒng)停車(chē)系統(tǒng)使用取卡、取票方法來(lái)控制入場(chǎng)和出場(chǎng)車(chē)輛的進(jìn)出和收費(fèi)管理。傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)控制管理存在以下問(wèn)題:駕駛員經(jīng)常無(wú)法準(zhǔn)確地將車(chē)輛停放在取卡位置,并且在雨雪天氣取卡特別不方便;在停車(chē)讀卡過(guò)程中,車(chē)輛經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)溜車(chē)現(xiàn)象,有一定的安全隱患;進(jìn)出車(chē)輛需要停車(chē)取卡和卡刷,需要很長(zhǎng)時(shí)間,車(chē)道通行效率低,通行流量可能導(dǎo)致出入口擁堵,從而大大降低了停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的工作效率。
為了解決傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的不足,基于車(chē)牌識(shí)別的無(wú)人收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)應(yīng)用而生。從而實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)智能停車(chē)場(chǎng)管理的應(yīng)用,解決了傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)存在的諸多問(wèn)題。例如停車(chē)效率低、人為錯(cuò)亂收費(fèi)以及拒絕支付停車(chē)費(fèi)用等管理上的問(wèn)題,從而實(shí)現(xiàn)車(chē)輛快速入場(chǎng)、快速支付和快速出場(chǎng)等便捷功能。該系統(tǒng)可以應(yīng)用于單進(jìn)單出、單進(jìn)多出貨多進(jìn)多出等不同應(yīng)用類(lèi)型的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)。停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)信息化和智能化管理為廣大車(chē)主創(chuàng)造了更安全、舒適、便捷、開(kāi)放的停車(chē)環(huán)境,讓整個(gè)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的運(yùn)行更加節(jié)能和環(huán)保。
車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)常見(jiàn)問(wèn)題和處理方法
問(wèn)題一:某地下停車(chē)場(chǎng)入口車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng),原設(shè)計(jì)采用單個(gè)視頻單元抓拍模式。調(diào)試時(shí)發(fā)現(xiàn)該入口對(duì)車(chē)牌的識(shí)別率較低,且由于設(shè)備安裝在停車(chē)場(chǎng)下坡處的末端,車(chē)輛的抓拍位置差異較大。
解決方法:增加一臺(tái)視頻單元,采用雙抓拍校驗(yàn)?zāi)J?,這樣可提高車(chē)牌識(shí)別率。另外,在停車(chē)場(chǎng)下坡路的末端增加安裝減速帶,使車(chē)輛在抓拍位置處的行駛速度降至理想的范圍內(nèi),以保障車(chē)牌抓拍識(shí)別的效果。
問(wèn)題二:某室外停車(chē)場(chǎng)出入口的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng),在試運(yùn)行測(cè)試階段,發(fā)現(xiàn)白天的識(shí)別率及識(shí)別效果理想,但晚上的識(shí)別率卻比白天低很多。
解決方法:通過(guò)實(shí)地考察與數(shù)據(jù)分析原因,發(fā)現(xiàn)造成晚上識(shí)別率明顯下降的主要原因有2個(gè)。①車(chē)輛的前燈對(duì)視頻單元的抓拍效果造成影響,針對(duì)該問(wèn)題,將視頻單元的安裝高度及位置重新調(diào)整,使其抓拍效果不再受晚上的車(chē)燈影響;②環(huán)境的照度不足,導(dǎo)致抓拍效果不理想,針對(duì)該問(wèn)題,考慮增加補(bǔ)光燈光源解決此問(wèn)題。補(bǔ)光燈的方案也有兩個(gè):①使用常亮補(bǔ)光燈直接補(bǔ)光;②采用抓拍信號(hào)控制爆閃燈進(jìn)行瞬時(shí)補(bǔ)光,通過(guò)分析環(huán)境因素及對(duì)車(chē)輛司機(jī)的調(diào)查統(tǒng)計(jì)。
重慶車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)
問(wèn)題三:某單位停車(chē)場(chǎng)出入口,通道寬度較狹窄,智能容納一臺(tái)車(chē)通行。
解決方法:通過(guò)定制硬件和軟件的邏輯分析功能,可以實(shí)現(xiàn)在單一的出入口中,讓視頻單元及管理系統(tǒng)擁有對(duì)通行車(chē)輛進(jìn)行方向的分析功能。該功能可以避免車(chē)輛在通過(guò)該出入口時(shí),視頻單元對(duì)車(chē)牌的重復(fù)識(shí)別造成數(shù)據(jù)的出錯(cuò)而影響正常通行。
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沒(méi)有車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)是怎么樣的
車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)之所以能夠在智慧城市中發(fā)揮自己的作用,占據(jù)重要的位置,離不開(kāi)其先進(jìn)技術(shù)的支撐,尤其是近兩年智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)在停車(chē)場(chǎng)中的使用,有效地提高了停車(chē)場(chǎng)出入口車(chē)輛的通行效率,讓人們感受到了智能停車(chē)場(chǎng)設(shè)備給人們停車(chē)帶來(lái)的便捷,同時(shí)融合微信等社交媒體工具,車(chē)主可以實(shí)時(shí)獲取停車(chē)動(dòng)態(tài),讓停車(chē)更節(jié)省時(shí)間。
但在這之前,還記得當(dāng)初的停車(chē)場(chǎng)是如何收費(fèi)如何識(shí)別的嗎?在當(dāng)初那個(gè)車(chē)牌識(shí)別還不普遍的時(shí)候,停車(chē)場(chǎng)的入口都裝有一個(gè)亭子。里面有3-4個(gè)人值守的,當(dāng)你的車(chē)輛開(kāi)到道閘前,當(dāng)初是沒(méi)有車(chē)牌識(shí)別的,只能由值守人員手動(dòng)將你們的車(chē)牌與進(jìn)入時(shí)間手寫(xiě)在記錄本上,再按按鈕升起道閘,車(chē)位呢你就自己進(jìn)去慢慢找,不像現(xiàn)在還有剩余車(chē)位顯示,這僅僅是停車(chē)場(chǎng)只有一個(gè)出入口的前提下。
車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)
當(dāng)時(shí)的雙出口停車(chē)場(chǎng),值守人員智能通過(guò)拍照將照片發(fā)給另一個(gè)出口的值守人員,只能通過(guò)簡(jiǎn)單的信息傳遞完成記錄。在那個(gè)時(shí)候汽車(chē)還不是家家戶(hù)戶(hù)都有的代步工具,對(duì)于值守人員來(lái)說(shuō)那也是比較艱辛了。
安裝了車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)及省時(shí)又省力
重慶車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)在停車(chē)場(chǎng)中的地位不容小覷。它自動(dòng)識(shí)別各種進(jìn)出場(chǎng)的車(chē)輛信息,只需要短短地的幾毫秒時(shí)間就可以讀取車(chē)輛的信息,速度極快,無(wú)需取和刷其卡等操作,極大地減少了車(chē)輛的進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間,大大提高車(chē)輛的通行率,克服了因卡片信息導(dǎo)致的車(chē)輛停放的不安全性,同時(shí)提高停車(chē)場(chǎng)的形象,給用戶(hù)營(yíng)造一個(gè)良好的停車(chē)環(huán)境,是停車(chē)場(chǎng)管理中的一套必不可少的設(shè)備。
重慶車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)智能識(shí)別進(jìn)出場(chǎng)的每一個(gè)車(chē)輛,包括場(chǎng)內(nèi)固定車(chē)輛和臨時(shí)車(chē)輛。車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)由于采用的是高清智能識(shí)別相機(jī),它除了可以清晰地識(shí)別車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)之外,還可以抓取車(chē)輛的車(chē)型、車(chē)身顏色等一系列進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛的信息,極大地提高了周?chē)\?chē)環(huán)境的安全指數(shù)。另外,很多人由于對(duì)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)還不夠了解,對(duì)于場(chǎng)內(nèi)無(wú)牌車(chē)的管理不知該如何操作,其實(shí),在目前的技術(shù)發(fā)展下,無(wú)牌車(chē)可以通過(guò)掃碼的方式進(jìn)出停車(chē)場(chǎng),同樣包括目前更為智能的一個(gè)功能—微信鎖車(chē),它更加確保了車(chē)輛的停放安全,進(jìn)場(chǎng)的微信掃碼—鎖車(chē),到出場(chǎng)時(shí)的解除掃碼,車(chē)輛才可以安全地離場(chǎng)。