擺輾鉚接機

   武漢市華鑫鉚接機械廠位于武漢市洪山區(qū)工業(yè)園內，是國內較早從事鉚接機研制和生產的企業(yè)。

 擺輾鉚接機工作原理是電機通過聯軸器將運動傳遞給主軸，同時液壓系統(tǒng)驅動活塞連同主軸向下施壓，當鉚頭接觸到鉚釘時，鉚頭圍鉚釘中心線（即主軸中心線）公轉，同時鉚在切向力的作用下自轉，從而形成無滑動輾壓。旋鉚機鉚頭插入鉚頭座構成一個部件，與旋轉中心構成一個固定的旋轉角度，對鉚釘頭部進行擺輾，因此叫擺輾鉚接。在調整方式中我公司采用二種同調，工作臺有鎖緊裝置，便于粗調，下一步采用螺套限位裝置，起到精調作用。在壓力調整和機械調整下，能滿足客戶在短時間對鉚接工件調整到位。

懸掛式鉚鉗

 武漢市華鑫鉚接機械廠位于武漢市洪山區(qū)工業(yè)園內，是國內較早從事鉚接機研制和生產的企業(yè)。徑向鉚接的鉚釘鉚接成型后，鉚釘的材料強度更高，常用冠狀鉚桿形式的鉚桿更簡單。     據統(tǒng)計，每輛載重汽車使用鉚釘大約在100至250只(鉚釘直徑由8-16mm等幾種)。如此之多的鉚釘加工是怎樣完成的呢? 目前國內一般采用氣錘進行熱鉚或懸掛鉚鉗機進行冷鉚兩種工藝。

      (1)鉚接過程無噪音；

      (2)操作性能好，可單人進行操作或一拖一，一拖四（可按需定制）;

      (3)工作時間短，能夠在3秒鐘以內鉚接1只鉚釘；

      (4)鉚釘無需進行加熱處理;

      (5)由于利用液壓傳動，故可獲得較大、均勻的壓力，使車架強度有所提高，并保證均勻的強度；

      (6)由于采用冷鉚方式，所以在車架和鉚釘之間完全不會發(fā)生間隙，強度上也沒有任何問題。

   懸掛鉚鉗機與熱鉚方式相比較，無論在技術上還是操作上均有極大的優(yōu)越性。因此，中國、日本以及歐美各國均已普遍采用懸掛式鉚鉗接機.

徑向鉚接機

 徑向鉚接機|旋鉚機采用目前公認的先進的普通鉚接技術，鉚釘材料沿直徑方向變形形成與工作載荷相切的纖維質流提高載荷能力。液壓式擺碾鉚接機通常在2,700-22,700公斤的范圍內提供向下的力。對帶電鍍層的鉚釘，鉚后鍍層基本無損。調整合適的鉚接參數，該設備可在塑料和陶瓷材料上鉚接。另外其鉚接穩(wěn)定性很好鉚釘不對中不夾持也能順利鉚接完成。由于鉚頭不轉動特性，可以鉚接形狀復雜的零件。

    電機通過聯軸器將運動傳遞給主軸，主軸通過少齒差行星機構將運動傳遞給球面運動副，同時液壓系統(tǒng)驅動活塞連同球面副向下施壓，當鉚頭接觸到鉚釘時，鉚頭圍繞鉚釘中心線（即主軸中心線）按11瓣梅花運動軌跡對鉚釘進行無滑動輾壓，而完成鉚接工作。

關于鉚接機鉚頭會旋轉的問題

武漢市華鑫鉚接機械廠位于武漢市洪山區(qū)工業(yè)園內，是國內較早從事鉚接機研制和生產的企業(yè)。鉚接機的鉚頭也稱之為鉚接機模具、鉚模、上模等等，比較常見的鉚頭它是一個階梯軸類的零件，鉚頭一頭的軸端插入鉚接機的鉚頭安裝孔，另一端則和鉚釘直接接觸，通過制造不同類型的鉚頭的形狀，我們可以控制鉚釘成型的形狀和尺寸。雖然有時候對鉚接機的使用頻率很高，但是可以真正的了解鉚接機的卻沒有幾個，比如說一個很小的問題，大家知道鉚接機的鉚頭會旋轉嗎，這樣的小問題卻是值得大家了解和思考的。

鉚接工藝也叫旋壓工藝，因此很多人理解為上模是旋轉的，其實“旋”字并非指上模（鉚頭）加工時旋轉，而是指被鉚接工件的材料在塑性變形過程中遵循在工件截面內以圓周方式進行的（即逐點變形的軌跡）。清掃器刮片磨損、不貼緊皮帶面，灰渣粘度增大、含水率高均會構成皮帶面帶渣管式皮帶機回程段皮帶有一段是垂直向下組織皮帶回程段粘附灰渣根柢在此處可以掉到脫水倉內。鉚接機鉚接的原理概括的講是通過鉚頭與工件的連續(xù)的小區(qū)域擠壓產生所需的變形。其擠壓過程與普通的沖壓、滾壓過程有較大區(qū)別。普通方法為強力瞬間變形，變形力作用在整個鉚件端面上，這就要求設備的噸位要大、鉚件結構要進行改進提高抗不良變形（墩粗，彎曲）的能力。

而鉚接變形基本原理在于，鉚頭軸線與鉚釘軸線成3度夾角，鉚頭鉚接時，鉚頭與鉚釘的接觸是一個點區(qū)域，在壓力作用下接觸點開始變形，然后通過鉚頭的擺輾運動使運動軌跡上的每一點逐點變形，從而將變形擴展到整個鉚釘端面。