隨車(chē)吊需要檢查項(xiàng)目：

一. 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

（控制桿和PTO取力器） 1.是否松動(dòng)和泄漏 2.有無(wú)不正常的噪音和發(fā)熱

二. 液壓系統(tǒng)

（液壓油箱） 1.裂縫和泄漏 2.油位，污垢和沾度

（液壓泵） 1.松動(dòng)和泄漏 2.不正常的噪聲，振動(dòng)和發(fā)熱 3.泄漏 4.吸空氣現(xiàn)象

（控制閥） 1.工作狀態(tài) 2.泄漏 3.螺栓松動(dòng) 4.油壓安全閥的調(diào)定能力

（管道） 1.接頭松動(dòng) 2.泄漏 3.管座松動(dòng)和裂縫

隨車(chē)吊伸縮液壓缸回縮故障排除

故障現(xiàn)象：NK-200型全液壓隨車(chē)吊式隨車(chē)吊，工作中出現(xiàn)重負(fù)荷時(shí)吊臂伸出無(wú)力，當(dāng)伸縮控制閥手柄處于中位時(shí)，吊臂穩(wěn)不住，出現(xiàn)慢慢回縮的故障，隨車(chē)吊無(wú)法安全正常工作，檢查外部管線接頭等未發(fā)現(xiàn)漏油，一般分析判斷為吊臂伸縮液壓缸內(nèi)活塞密封件密封不良，油液內(nèi)漏造成，于是拆解吊臂伸縮液壓缸，更換密封件，重裝后試吊，故障依舊，未能排除。

隨車(chē)吊底架結(jié)構(gòu)及受力特點(diǎn)

承載結(jié)構(gòu)指前后兩個(gè)支腿之間的箱型結(jié)構(gòu)。支腿分固定支腿和活動(dòng)支腿，兩固定支腿通過(guò)箱型結(jié)構(gòu)焊接連為一體，底架箱型載面為薄臂大箱型結(jié)構(gòu)。箱體間隔布置隔板，箱體中間部位為整車(chē)回轉(zhuǎn)中心。水平支腿安裝在固定支腿方箱內(nèi)，由兩節(jié)可同步伸縮的支腿組成，與前后固定支腿及連接型體成H型分布。

吊重作業(yè)，四個(gè)支腿將整個(gè)底架及安裝在底架上的起吊結(jié)構(gòu)撐起，起吊的重物及起吊結(jié)構(gòu)自重通過(guò)安裝在底架上的回轉(zhuǎn)軸承座圈，作用在整個(gè)底架結(jié)構(gòu)上，同時(shí)還要考慮底架自重和非承載物件載荷。