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額定扭矩:是額定壽命允許的長時間運轉(zhuǎn)的扭矩。當(dāng)輸出轉(zhuǎn)速為100轉(zhuǎn)/分,減速機的壽命為平均壽命,超過此值時減速機的平均壽命會減少。當(dāng)輸出扭矩超過兩倍時減速機故障。
噪音:單位分貝dB(A),此數(shù)值是在輸入轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)/分,不帶負(fù)載,距離減速機1米距離時測量值。
回差:將輸入端固定,使輸出端順時針和逆時針方向旋轉(zhuǎn),當(dāng)輸出端承受正負(fù)2%額定扭矩時,減速機輸出端由一個微小的角位移,此角位移即為回程間隙,也稱“背隙”.單位是“分”,即一度的1/60。
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長時間使用后出現(xiàn)故障的主要表現(xiàn):
使用過程中振動增強,噪音增大。出現(xiàn)這一現(xiàn)象的主要原因為:機箱內(nèi)部件磨損程度過大或已損壞。
可能損壞的部位:齒輪齒面磨損、齒輪輪齒折斷、齒輪齒輪軸孔或鍵槽遭到磨損;軸承孔處的螺絲孔因為磨損很容易失效;軸面、鍵槽也容易因使用時間過長而產(chǎn)生磨損。
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減速機在使用過程中難免會有噪聲,會對周圍環(huán)境造成影響,今天來討論一下如何處理噪聲。
減振和阻斷措施減速機在安裝時,應(yīng)盡量避免機身與基礎(chǔ)支撐及連接件之間發(fā)生共振,產(chǎn)生噪聲。減速機內(nèi)部常常會發(fā)生一只或幾只齒輪在某些速度范圍內(nèi)產(chǎn)生共振,除設(shè)計原因外,與安裝時未經(jīng)空試揪出共振位置。并采取相應(yīng)減振或阻斷措施有直接關(guān)系。某些要求低傳動噪聲和振動的減速機,應(yīng)選用高韌性,高阻尼的基礎(chǔ)材料來減少噪聲和振動的發(fā)生。