諾德冷卻風機廠家小編給大家介紹雙支撐和單支撐行星減速機有什么區(qū)別

1、性能的區(qū)別

單支撐行星減速機的齒輪會往輸出軸傳動的相反方向偏，行星齒輪就會與行星內(nèi)齒圈的摩擦系數(shù)增大，結(jié)果就是會導致行星減速機的噪音增大，效率降低，溫度升高，甚至嚴重的會導致漏油現(xiàn)象。

另外行星減速機主要是用來配合伺服電機使用，而伺服電機的特點是，體積小，精度高，頻繁正反轉(zhuǎn)使用。當單支撐行星減速機配合伺服電機頻繁正反轉(zhuǎn)使用時，單支撐行星減速機其行星架上的齒輪銷子很容易產(chǎn)生剛性變形，所以會導致單支撐行星減速機的間隙變大。

雙支撐行星減速機由于其行星架兩面都有支撐，所以雙支撐行星減速機傳動時齒輪并不會往一邊偏，齒輪銷子也不會產(chǎn)生剛性變形。雙支撐行星減速機因齒輪兩邊都有支撐點，當伺服行星減速機的輸出端加負載之后，齒輪不會往一邊偏。因為不會有打滑鎖不死的現(xiàn)象，更加能保證同心度，精度更準確。

2、成本的區(qū)別

雙支撐行星減速機首先要把行星架中間用CNC兜空，然后在上加工中心打孔，還必須保證上下兩個面的銷子孔完全同心，如果兩個面的銷子孔一旦出現(xiàn)打偏那就是整個行星架報廢。所以雙支撐行星減速機比單支撐行星減速機加工成本上要多出整機的百分之二十左右的成本，所以雙支撐行星減速機要比單支撐行星減速機要貴得多。

諾德電機廠家小編給大家介紹選擇伺服行星減速機時要考慮什么

1、選擇伺服行星減速機時，請注意輸入軸的質(zhì)量。輸入軸分為一體式輸入軸和分體式輸入軸。集成結(jié)構(gòu)消除了輸入軸和太陽齒輪之間的誤差，使其好，具有更高的同心度，更大的承受扭矩和更平穩(wěn)的傳動。

2、選擇行星減速機時，請注意齒圈的質(zhì)量。行星減速機的內(nèi)齒圈插在箱體上。使用的材料是合金鋼42Crmo。采用進口齒輪成型機對該工藝進行淬火和回火處理，確保其精度和硬度。在分體式結(jié)構(gòu)中，內(nèi)環(huán)齒輪大部分被拉動，并且環(huán)形齒輪插入到盒子中。一些制造商也使用小齒輪，但他們的大多數(shù)材料使用45鋼，材料不做任何處理。

諾德剎車廠家小編給大家介紹伺服減速機為什么漏油

1、伺服減速機的加油量太多：在減速器使用的時候，會劇烈攪動油底殼，而且潤滑油會散布于整個機器上面。

2、伺服減速機的結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理。

3、箱體內(nèi)沒有回油槽，潤滑油積聚在軸封，端蓋，接頭表面等處，并在壓差作用下從間隙泄漏;檢查孔蓋太薄，擰緊螺栓后很容易變形，導致粘結(jié)表面不平整和接觸間隙漏油。

4、在伺服減速機制造過程中，鑄件未經(jīng)過退火或時效處理，內(nèi)部零件也未拆除。不可避免地，應(yīng)力和變形會導致間隙和泄漏。

諾德線圈廠家小編給大家介紹下擺線針輪減速機為什么會有軸向位移的現(xiàn)象？

擺線針輪減速機是一種采用擺線針齒網(wǎng)狀行星齒輪變速器原理的傳動機型，是一種理想的傳動裝置，具有許多優(yōu)點和廣泛的用途，并且可以正反運轉(zhuǎn)。

在減速機工作期間，減速機經(jīng)常會有軸向位移。這種現(xiàn)象會導致不良的機械齒輪嚙合和單面嚙合，通常會影響設(shè)備的正常運行。那么減速機為什么會有軸向位移的現(xiàn)象？

擺線針輪減速機的齒輪兩個端面垂直于該軸線，由左右兩個斜齒輪的對稱中心形成的平面也須垂直于該軸線，并且某些齒輪實際上已經(jīng)過加工和組裝。過程會存在一定誤差。

當將這樣的齒輪安裝到軸上時，由左右旋轉(zhuǎn)齒輪的對稱中心點形成的閉環(huán)變?yōu)閺澢砻?，并且該彎曲表面繞軸線的軌跡變?yōu)椴灰?guī)則的波浪形。 那么兩個不同的齒輪的軌跡將是兩條不同的曲線，而三個將是三個不同的曲線。因為這對嚙合減速機齒輪在運行期間須與對稱中心線重合，所以在齒輪嚙合過程中，一對人字齒輪的對稱中心曲線重合，從而不可避免地出現(xiàn)峰值。即發(fā)生峰谷疊加。因此，這通常是引起減速器的齒輪軸軸向位移的重要點。