如果在行駛過(guò)程中一旦發(fā)生事故，需要叫拖車(chē)救援時(shí)有哪些注意事項(xiàng)知道嗎？

1.注意前后車(chē)溝通配合。拖車(chē)的學(xué)問(wèn)有很多，其中前后車(chē)駕駛員之間的配合非常重要。拖車(chē)前駕駛員之間應(yīng)制定合理的行駛路線，避開(kāi)路況復(fù)雜和擁堵路段。如果沒(méi)有對(duì)講機(jī)作為溝通工具，則需要在上路前約定好起步、減速、轉(zhuǎn)彎、上下坡等操作的溝通信號(hào)，做到前后汽車(chē)控制一致。

2.控制安全車(chē)距。采用拖車(chē)?yán)K拖車(chē)時(shí)為防止發(fā)生追尾，需要掌握好車(chē)距和車(chē)速。一般拖車(chē)?yán)K的長(zhǎng)度為5～10 m左右，故車(chē)距應(yīng)控制在拖車(chē)?yán)K有效范圍之內(nèi)，保持拖車(chē)?yán)K處于張緊狀態(tài)。拖車(chē)時(shí)車(chē)速控制在20 km/h以下。5.行駛中前后車(chē)輛都應(yīng)打開(kāi)雙閃警示燈，沿外側(cè)車(chē)道行駛，還可以在被牽引車(chē)后方粘貼“拖車(chē)”標(biāo)識(shí)示意其他車(chē)輛小心駕駛。

汽車(chē)電瓶沒(méi)電時(shí)的啟動(dòng)方法及介紹。

推車(chē)啟動(dòng)。推車(chē)啟動(dòng)前首先要觀察車(chē)輛停放位置的路況是否適合推車(chē)起動(dòng)，可以借助下坡路提高車(chē)速，如果車(chē)前方是上坡路，那么向前推車(chē)會(huì)很累，車(chē)速也很難提高，所以應(yīng)該調(diào)轉(zhuǎn)車(chē)頭向下坡方向推車(chē)。盡量不要在車(chē)輛和行人多的路段推車(chē)起動(dòng)，以免車(chē)輛起動(dòng)后駕駛者應(yīng)變不當(dāng)出現(xiàn)意外。

車(chē)輛推動(dòng)之前應(yīng)打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，達(dá)到相當(dāng)車(chē)速后，將變速器掛入擋位，然后迅速松開(kāi)離合器踏板并加油。引擎一旦起動(dòng)，應(yīng)迅速踩下離合器踏板，同時(shí)控制油門(mén)，不讓發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，然后慢慢停車(chē)。

有關(guān)備胎保養(yǎng)的知識(shí)的重要性

備胎保養(yǎng)也是很重要的，很多車(chē)主對(duì)備胎不保養(yǎng)，應(yīng)急用備胎時(shí)發(fā)現(xiàn)無(wú)法使用。

1、定期檢測(cè)備胎。日常保養(yǎng)中或者長(zhǎng)途出游前，很少有車(chē)主對(duì)備胎進(jìn)行檢測(cè)，而一些不專(zhuān)業(yè)的維修店也經(jīng)常會(huì)疏忽這一點(diǎn)。備胎檢測(cè)主要是檢查胎壓和有無(wú)磨損和裂痕，在胎紋磨損到磨損標(biāo)志線之前，要盡早對(duì)輪胎進(jìn)行更換。如果胎側(cè)有細(xì)小裂紋，就不能用它跑長(zhǎng)途或高速行車(chē)，因?yàn)檩喬?cè)壁較薄，高速行車(chē)容易發(fā)生爆胎。

2、備胎不宜參與調(diào)胎。在專(zhuān)賣(mài)店里對(duì)于原胎的調(diào)換使用是有嚴(yán)格要求的，備胎則更不宜參與調(diào)胎。輪胎的調(diào)胎本身是在權(quán)衡不同部位的磨損，而且已經(jīng)不提倡左右調(diào)胎，前后調(diào)胎也存在著磨損不同的問(wèn)題。備胎由于磨損不同，參與調(diào)胎將會(huì)使安全隱患增大。

什么情況下是需要拖車(chē)救援服務(wù)的？

發(fā)生較嚴(yán)重的事故時(shí)，都會(huì)叫拖車(chē)救援服務(wù)，那么，都會(huì)在哪些情況下需要拖車(chē)救援服務(wù)呢？

發(fā)生道路意外事件。即使是再怎樣小心的司機(jī)也好，也很難確保自己在不出錯(cuò)的同時(shí)也確保別人不會(huì)犯任何的錯(cuò)誤，因此在路上前行途中一旦遇到意外事件，造成汽車(chē)損害的話，由于車(chē)主不是專(zhuān)業(yè)人員，不知道汽車(chē)具體的損傷到底是到達(dá)了哪個(gè)程度上面，因此在處理完了之后就應(yīng)該呼叫青海拖車(chē)救援服務(wù)，將汽車(chē)拖到就近的修理廠去檢查維修。