渦街傳感器的流量范圍應(yīng)覆蓋被測介質(zhì)工作狀態(tài)下的體積流量。渦街傳感器所測量的流量，是指工作狀態(tài)下的體積流量。當(dāng)提供被測介質(zhì)工作狀態(tài)下的質(zhì)量流量或標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的體積流量時(shí)，必須換算成工作狀態(tài)下的體積流量。同樣，提供標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的密度時(shí)，也必須換算成工作狀態(tài)下的密度。渦街流量計(jì)，渦街傳感器的通徑選擇。根據(jù)管道內(nèi)徑選擇相應(yīng)通徑的渦街流量計(jì)，渦街傳感器。據(jù)介紹，現(xiàn)在日本、歐美等發(fā)達(dá)國家使用渦街流量計(jì)的比例大幅度上升，已經(jīng)廣泛用于各個(gè)領(lǐng)域，將在未來流量儀表中占主導(dǎo)地位，是孔板流量計(jì)的理想替代產(chǎn)品。

渦輪流量傳感器與顯示積算一體化的新型智能儀表，通過微處理單元對由溫度和壓力檢測模擬通道、流量傳感器通道采集的信號按照氣態(tài)方程進(jìn)行溫度壓力補(bǔ)償，自動進(jìn)行壓縮因子修正，在液晶顯示器將全部數(shù)據(jù)

渦街流量計(jì)可以替換在現(xiàn)場無法正常工作的分流旋翼式蒸汽流量計(jì)，現(xiàn)場液晶表頭顯示瞬時(shí)流量、累積流量,切換顯示實(shí)時(shí)溫度、實(shí)時(shí)壓力、有溫度、壓力補(bǔ)償功能，在測量氣體、蒸汽時(shí)，根據(jù)實(shí)測溫度、壓力進(jìn)行查表方式補(bǔ)償，保證流量不受溫度、壓力變化，引起汽體密度的變化而影響流量計(jì)準(zhǔn)確性。所以，渦街流量計(jì)在油流量標(biāo)定裝置上標(biāo)定出現(xiàn)小流量性能變差是正常的。

渦街流量計(jì) VSF 適用的流體比較廣泛，但對于流體的臟污性質(zhì)要注意。含固體微粒的流體對旋渦發(fā)生體的沖刷會產(chǎn)生噪聲，磨損旋渦發(fā)生體。若含有的短纖維纏繞在旋渦發(fā)生體上將改變儀表系數(shù)。渦街流量計(jì) VSF 在混相流體中的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)還少，一般可用于含分散、均勻的微小氣泡，但容積含氣率應(yīng)小于 7 ％一 10 ％的氣、液兩相流，若超出 2 ％就應(yīng)對儀表系數(shù)進(jìn)行修正。但不能否認(rèn)的是，多數(shù)企業(yè)在電子元器件領(lǐng)域生產(chǎn)技術(shù)依然薄弱，存在缺少核心技術(shù)支持，企業(yè)普遍面臨規(guī)模偏小，科技創(chuàng)新能力不足等問題。

在流體中設(shè)置三角柱型旋渦發(fā)生體，則從旋渦發(fā)生體兩側(cè)交替地產(chǎn)生有規(guī)則的旋渦，這種旋渦稱為卡門旋渦，旋渦列在旋渦發(fā)生體下游非對稱地排列。渦街流量計(jì)是根據(jù)卡門渦街原理(Kármán Vortex Street)測量氣體、蒸汽或液體的體積流量、標(biāo)況的體積流量或質(zhì)量流量的體積流量計(jì)。并可作為流量變送器應(yīng)用于自動化控制系統(tǒng)中。渦街流量計(jì)是應(yīng)用流體振蕩原理來測量流量的。一般的渦街流量計(jì)大企業(yè)線下營銷部署成熟，迫于庫存，把網(wǎng)絡(luò)營銷當(dāng)作是一個(gè)補(bǔ)充渠道。