蝸輪箱——強制進氣的關鍵設備

一般而言，引擎在配合這樣的一個“強制進氣”的動作后，起碼都能提升30%-40% 的額外動力，如此驚人的效果就是渦輪增壓器令人愛不釋手的原因。況且，獲得的燃燒效率以及讓動力得以大幅提升，原本就是渦輪增壓系統(tǒng)所能提供給車輛大的價值所在。該系統(tǒng)包括渦輪增壓器、中冷器、進氣旁通閥、排氣旁通閥及配套的進排氣管道。這是因為渦輪發(fā)動機有著更大的肺活量，肺活量大的人運動起來當然更有勁。

管路中的空氣影響蝸輪箱正常工作

管路里如果有空氣，當壓紙器壓到工作臺面時會出現(xiàn)振動的現(xiàn)象，壓力大時更明顯。早期機型的壓力繼電器壓板會不停地抖動而且不能下刀。注意，現(xiàn)在s系列的機型已取消了壓力繼電器這一部件而用時間繼電器代替控制紙張壓緊后下刀時間的快慢。

欲排除空氣可在壓紙器和工作臺之間放置一塊高約6--7公分，長約50公分左右的木塊，左手按住油箱左面的s12行程開關，右手用螺絲刀輕按常開電磁閥的閥芯，使壓紙器慢慢下降至木塊時稍稍加力，這樣反復地來回多次，直至噪音越來越小，即可將空氣排除，也可同時旋松壓紙油缸頂部側面的六角頭螺堵，使油和空氣在壓紙器下壓的過程中一起排出后再緊固住。如不能及時回零，則可能是卸荷不暢通，需檢查裁切電磁閥復位是否正常、油路有無堵塞等現(xiàn)象。

閥門蝸輪箱高強度耐磨鋼怎么完成

閥門蝸輪箱高強度耐磨鋼在一些工廠中已經成功完成試制，鋼板批量性能優(yōu)良。這是利用轉爐自行冶煉坯料，充分發(fā)揮閥門蝸輪箱工程軋制和熱處理工藝實現(xiàn)產品開發(fā)的一項新成果。

閥門蝸輪箱高強度耐磨鋼在工程機械等行業(yè)應用前景廣泛，其高附加值具有可觀的經濟效益和社會效益。寬厚板課題組與鄂鋼技術人員通過多次模擬試驗。

結合轉爐和寬厚板廠設備功能特點，優(yōu)化煉鋼工藝、軋制模型、冷卻工藝及熱處理工藝，閥門蝸輪箱工藝操作要點，并進行了全過程試制跟蹤和現(xiàn)場指導，實物質量優(yōu)良，具有較強的市場前景。