建筑碳纖維結(jié)構(gòu)加固方法包括外包型鋼加固法、粘貼鋼板加固法、加大截面加固法、 預(yù)應(yīng)力加固法、粘貼碳纖維復(fù)合材料加固法、錨釘粘貼鋼板加固法

   1. 外包型鋼加固法：采用外包型鋼，少許增大了構(gòu)件截面，對(duì)結(jié)構(gòu)截面抗彎剛度E1的提高有所幫助，但是真正的效能是型鋼增大了截面外緣承受應(yīng)力的能力。

　　2. 粘貼鋼板加固法：粘貼鋼板也是增大了構(gòu)件截面，對(duì)結(jié)構(gòu)截面抗彎剛度E1的提高有所幫助，但主要效能還是增強(qiáng)了構(gòu)件截面外緣承受應(yīng)力的能力，對(duì)于承受正負(fù)彎矩的梁構(gòu)件，該方法特別有效。

　　3. 加大截面加固法：該方法是結(jié)構(gòu)加固的基本方法，也是理論應(yīng)用到實(shí)踐的很直觀的方法，采用加大截面加固法能夠直觀、有效的增加截面的慣性矩，來(lái)降低截面很外緣的應(yīng)力，使截面材料能夠承受該應(yīng)力，達(dá)到加固的目的。

　　4. 預(yù)應(yīng)力加固法：該方法是針對(duì)增強(qiáng)構(gòu)架截面外緣承受應(yīng)力的能力問(wèn)題，采用體外預(yù)應(yīng)力使構(gòu)件截面產(chǎn)生預(yù)應(yīng)壓力，有比粘鋼粘纖維材料更直接、有效的優(yōu)勢(shì)。

　　5. 粘貼碳纖維復(fù)合材料加固法：按照抗彎設(shè)計(jì)狀態(tài)設(shè)計(jì)建造的構(gòu)件，它的截面所能承受額彎矩，主要體現(xiàn)在構(gòu)件截面外緣的拉應(yīng)力數(shù)值上，為增強(qiáng)構(gòu)件截面外緣承受應(yīng)力的能力，用纖維材料替代鋼板實(shí)施粘貼，可以達(dá)到同等鋼板的效果。

　　6. 錨釘粘貼鋼板加固法：為了使粘貼鋼板的效能得到更好的的發(fā)揮，對(duì)粘貼鋼板加固法進(jìn)行了改進(jìn)，就是在鋼板與混凝土之間增加了異形錨釘，它可以使鋼板與混凝土結(jié)合更加緊密，使鋼板受到拉力，加固完畢后，鋼板的彈性收縮使混凝土受到預(yù)壓受力，使構(gòu)件外緣的應(yīng)力承受能力有更大的提高。

碳纖維材料對(duì)于建筑工程的加固維修主要就是對(duì)其的抗彎加固，即碳纖維材料與鋼筋混凝土共同承擔(dān)荷載，從而提高建筑物的承載能力。其次就是對(duì)于建筑工程的抗剪加固，即用碳纖維材料約束混凝土，從而減少混凝土在剪力作用下出現(xiàn)裂縫以達(dá)到提高抗剪強(qiáng)度的作用。另外還有就是對(duì)于建筑物的抗壓加固，即利用碳纖維材料本身的特性來(lái)約束建筑物混凝土的徑向變形，從而提高混凝土的抗壓強(qiáng)度。將碳纖維材料與建筑材料結(jié)合，可以有效地提高建筑材料的抗彎、抗剪和承載能力，碳纖維和建筑材料可形成整體受力結(jié)構(gòu)，碳纖維的存在有效分散了載荷

 碳纖維的加固原理

 提高建筑材料延性。碳纖維材料在使用過(guò)程中往往是粘貼在構(gòu)件之上，此時(shí)碳纖維對(duì)于構(gòu)件形成約束作用，在受到外力作用時(shí)，碳纖維和混凝土材料可以協(xié)同對(duì)抗外界作用力，提高了建筑材料的耐壓能力，有效地延緩構(gòu)件達(dá)到破壞所用的時(shí)間，改善建筑整體的抗震能力。

碳纖維建筑加固常見問(wèn)題碳纖維加固技術(shù)在建筑工程中的常見問(wèn)題主要有四個(gè)方面:

首先，碳纖維加固材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不合格。這一問(wèn)題主要來(lái)自于采購(gòu)環(huán)節(jié)，碳纖維加固技術(shù)是一種補(bǔ)充性修復(fù)措施，部分施工單位對(duì)于該措施的重視程度不足， 因此使用價(jià)格低廉或前期施工存留的材料。

其次，混凝土表面打磨不規(guī)范。打磨混凝土表面，是該項(xiàng)施工中的重點(diǎn)環(huán)節(jié)。表面不均勻?qū)⑹固祭w維與混凝土表面出現(xiàn)縫隙，這一問(wèn)題不僅會(huì)降低整體的抗拉強(qiáng)度，也會(huì)使碳纖維布在長(zhǎng)期使用的過(guò)程中出現(xiàn)開裂。在結(jié)構(gòu)復(fù)雜或操作空間狹小的環(huán)境下，施工人員更易出現(xiàn)打磨不均勻等問(wèn)題。

再次，膠體配比、攪拌不合格?；炷恋牧芽p處需要填充膠體，其表面也需要涂抹粘貼劑，這部分膠體都需要均勻調(diào)配、攪拌。但last，碳纖維布受損。碳纖維布的拉力部分來(lái)源于其整體的張力， 因此碳纖維布的邊緣都得到了強(qiáng)化處理。若在施工或搬運(yùn)的過(guò)程中出現(xiàn)橫向破損，將使其拉力受到破壞。