齒輪傳動(dòng)的潤(rùn)滑有沒(méi)有必要？答：非常有必要，因?yàn)闆](méi)有潤(rùn)滑的齒輪的情況就像沒(méi)有冰的滑冰場(chǎng)一樣，寸步難行，難以工作。眾所周知，強(qiáng)行嚙合會(huì)磨損齒輪本身，噪音也會(huì)很大。那么齒輪潤(rùn)滑用專(zhuān)業(yè)視角應(yīng)該怎么解釋呢？

齒輪傳動(dòng)是常見(jiàn)的機(jī)械傳動(dòng)形式之一。在各種齒輪傳動(dòng)形式中，從嚙合開(kāi)始到脫開(kāi)，輪齒之間都有摩擦。根據(jù)齒輪相對(duì)速度的變化，常見(jiàn)的齒輪摩擦分為滑動(dòng)摩擦和滾動(dòng)摩擦。

同步帶的漲緊輪并不是越小越好，太小嚙合狀況不良，太大受到安裝空間的限制，在安裝空間允許的情況下，還是稍大點(diǎn)較好。具體選多大，還需根據(jù)漲緊力大小，安裝處空間大小來(lái)確定。

在安裝空間允許的情況下，還是稍大點(diǎn)較好,主要考慮帶輪的速度不能太高。帶不帶擋圈主要看安裝結(jié)構(gòu)，立式還是臥式及受力方向。

研究過(guò)同步帶的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和計(jì)算方法，標(biāo)準(zhǔn)中功率欄中少了兩個(gè)“00”。建議稍大一點(diǎn)，同時(shí)帶擋邊，這樣對(duì)同步帶的損傷更小。

眾所周知，共振能夠產(chǎn)生噪音，齒輪傳動(dòng)作為在生產(chǎn)間工作的主要方式，自然也會(huì)在運(yùn)行中出現(xiàn)共振的情況。通過(guò)齒輪傳動(dòng)帶來(lái)的共振是基于齒輪自身剛性差產(chǎn)生的，加上齒輪之間摩擦產(chǎn)生的振動(dòng)在同一個(gè)振動(dòng)的頻率上，這時(shí)二者相互作用就容易產(chǎn)生共振的情況，出現(xiàn)共振帶來(lái)的噪音。

表面光滑度導(dǎo)致噪音?物體如果表面是平滑的，那么在相互摩擦?xí)r產(chǎn)生的振動(dòng)就小，振動(dòng)頻率和高頻波也會(huì)小，產(chǎn)生的噪音程度自然也小。但是，很多的齒輪表面光滑度不足，相互摩擦?xí)r摩擦面大，振動(dòng)頻率高，產(chǎn)生的噪音也就大。

剃齒：剃齒是批量生產(chǎn)中常用的非硬齒面精加工方法。其工作原理是利用剃齒刀和加工齒輪自由嚙合，借助兩者之間的相對(duì)滑動(dòng)，從齒面上刮去非常細(xì)的碎屑，以提高齒面精度。剃齒還可以形成鼓形齒，以改善齒面接觸面積的位置。

插齒：插齒是除滾齒外常用的切削齒工藝。當(dāng)齒插入時(shí)，齒輪插刀和工件對(duì)應(yīng)一對(duì)圓柱齒輪的嚙合。插齒刀的往復(fù)運(yùn)動(dòng)是插齒的主要運(yùn)動(dòng)，插齒刀與工件按一定比例的圓周運(yùn)動(dòng)是插齒的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。