柱外包型鋼加固技術(shù)

該技術(shù)是將角鋼、鋼板箍通過膠栓和灌注高強(qiáng)無機(jī)粘結(jié)材料與原混凝土柱可靠地連結(jié)成一個整體，該方法在新增角鋼截面提高柱子承載力的同時，還因新增鋼板箍的橫向約束作用，使原混凝土柱產(chǎn)生良好的三軸應(yīng)力狀態(tài)，因而可以大幅度提高柱子的承載力。

外貼鋼板加固技術(shù)

用粘結(jié)劑粘貼鋼板補(bǔ)強(qiáng)、加固的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件，能大大提高其原設(shè)計承載力和抗破壞能力。這是因為粘貼鋼板后，提高了原結(jié)構(gòu)構(gòu)件的配筋量，相應(yīng)就提高了結(jié)構(gòu)構(gòu)件的抗拉、抗彎、抗剪等方面的力學(xué)性能，而這些性能是靠結(jié)構(gòu)膠粘劑的良好粘結(jié)性能，把鋼板與混凝土牢固地粘結(jié)在一起，形成整體，有效地傳遞應(yīng)力，共同工作來保證的。

托換加固技術(shù)

是指對原有影響建筑使用功能的承重結(jié)構(gòu)采用改變受力建筑加固體系的方法進(jìn)行的功能改造，目的是獲得更大的理想使用空間。結(jié)構(gòu)托換采用的方法一般為型鋼托換、鋼筋混凝土托換、桁架托換等。

地基基礎(chǔ)托換技術(shù)

是指因城市修建的地鐵或地下隧道不可避免地從樓房底下穿過，為了避免拆除重建必須對地面上的樓房進(jìn)行樁基托換。該技術(shù)主要是對地下隧道穿過需切斷的樓房樁基，先在其承臺附近采用梁式轉(zhuǎn)換層將此部份樁基承受的上部荷載傳遞到隧道外側(cè)的新建樁基礎(chǔ)上，由托換梁—新加樁組成的托換結(jié)構(gòu)體系代替。

為了確保被托換樓房在斷樁和隧道通過后不產(chǎn)生開裂、傾斜等破壞，采取托換梁預(yù)應(yīng)力張拉、千斤頂預(yù)頂、樁底注漿等技術(shù)，樁基托換可應(yīng)用微型嵌巖鋼管灌注樁、砼界面連接技術(shù)等多項技術(shù)。

粘貼鋼板加固

這是一種建筑結(jié)構(gòu)工程的加固新技術(shù)。若是在承重墻或剪力墻上做面積超過0.3㎡門或窗洞口，則就需要粘鋼加固了。

1、施工前，要清除基層表面的抹灰層、露出砼表面。2、角磨機(jī)打磨待粘鋼砼，去除砼表面污垢，露出石子。

3、如果遇到不平或有缺陷的部位，要用結(jié)構(gòu)膠攪水泥砂漿抹平，抹平后才能準(zhǔn)備下一道工序。

4、按照設(shè)計圖紙在砼的表面畫出粘鋼位置線，然后用電錘打出錨固鋼板的栓眼。栓眼內(nèi)的灰塵要清除，固定好膨脹螺栓。對6mm以下的鋼板，要用剪板機(jī)切割。

5、后根據(jù)錨固脹栓的位置，在鋼板上用臺鉆鉆孔，要求孔徑大于脹栓2mm。固定焊接注膠。

施工難點(diǎn)

由于加固改造施工環(huán)境與新建工程有所不同，是在已建成建筑中進(jìn)行施工，故其施工時常受客觀條件制約，具體常體現(xiàn)在以下3點(diǎn)：

1

因機(jī)械設(shè)備、管道、消防和原有結(jié)構(gòu)、構(gòu)件的限制，導(dǎo)致操作空間狹窄、擁擠，無法施工作業(yè)；

2

施工時不能影響被加固建筑物使用者的正常生產(chǎn)或生活；

3

施工前混凝土或其他受力結(jié)構(gòu)本身存在安全隱患，施工中對構(gòu)件進(jìn)行修整安全性更難保證。