水性薄層彩色瀝青水性彩色瀝青水性聚合物防滑路面

美化城市新亮點-交地水性薄層彩色瀝青路面系統(tǒng)

水性聚合物彩漿防滑路面施工工藝：

1.素地要求：混凝土路面基礎，應在澆筑一個月后/瀝青路面，應在澆筑完成二個月后，鋪設彩色防滑路面。施工路面應干燥平整，凹凸不平的路面會增加材料的使用量。

2.素地清理： 用打磨機、鋼絲刷、掃把、吸塵器， 路面上的灰塵、水分和油污，后用清洗機清洗地面。路面有深坑或破損，應先進行修補

3.底涂施工：基面處理好后需對基層進行滲透密封處理（水泥路面需要且非常重要）；

4.中涂施工：在密封后的路面上攤鋪水性聚合物加強層（約3mm）；

5.面涂施工：后在表面上滾涂一層水性聚合物密封劑。

經(jīng)以上工藝施工完成的彩色路面，色彩鮮艷持久，在混凝土路面上的加鋪其優(yōu)異的滲透嵌鎖式層間結(jié)構(gòu)將確保不會脫層，瀝青面上無須界面處理也不必擔心會脫層。

水性聚合物路面水性高分子防滑路面水性彩色瀝青瀝青改色

近年來，隨著社會不斷進步發(fā)展，瀝青改色路面日益受到人們特別是業(yè)界的關注。瀝青改色即瀝青路面顏色修復、水泥、瀝青混凝土道路及各種人行道板等路面進行任何顏色的改色美化。

水性高分子聚合物材料是雙組份的，性能更好。水性材料也相對于其他材料來說，更加的環(huán)保，施工那就更加的簡單了，只需要把材料AB組混合在一起，攪拌均勻，然后攤鋪在路面之上就可以完成了。這種材料還具有多種顏色供你選擇，并且其具有很好的延展性，能與瀝青基礎保持同步的收縮，避免了傳統(tǒng)材料易脆裂的特性。高分子聚合物防滑路面的使用壽命比普通瀝青路面長3-5年。

只是水性高分子聚合物材料擁有更多的優(yōu)點，可也有使用的要求。首先路面一定不能有積水，路面基礎一定相對較好，不能有大規(guī)模破損空洞的地方。還有就是這種材料一般用在非機動車道，不建議使用在機動車道，這種材料性質(zhì)相對較有韌性，但耐磨度及硬度確達不到機動車經(jīng)常性的碾壓。使用年限會相對有影響。

每種材料都有自己的優(yōu)缺點，沒有的材料，水性高分子聚合物材料雖然擁有很多的優(yōu)點，但我們也要正視他的缺點。不要盲目的去使用一種材料，造成不必要地浪費。

水性聚合物路面水性高分子防滑路面水性彩色瀝青水性彩色瀝青路面

交地水性聚合物路面防滑路面是一種基于反應性無機材料改性高分子聚合物的新一代薄層冷鋪彩色路面系統(tǒng)，既有無機材料的剛性和耐候耐久性，又結(jié)合了有機高分子材料的結(jié)合力和柔性，與路面保持同步收縮能力，不開裂、附著力、內(nèi)摻高磨耗質(zhì)（PSV）彩色骨料確保優(yōu)異的耐磨性。根據(jù)不同用途，面層可制作成平整細膩的拉絲效果、質(zhì)感噴涂超級防滑效果或用戶自定義的藝術效果等，色彩基本不受限制，水性環(huán)保、無毒無味。

交地水性聚合物路面防滑路面已在我國各大城市的彩色綠道、市政道路、公交道、高速公路警示道等得到了規(guī)?；瘧茫闷潇`活的色彩搭配和施工便捷性，瀝路力在多彩景觀鋪裝中的應用也大放異彩。

交地水性聚合物路面防滑路面以 A、B 雙組分形式供應，

A 組分為袋裝粉體材料（含耐磨彩色骨料和反應性無機材料），

B 組分為塑料化工桶裝白色乳液。

水性聚合物防滑路面水性彩色瀝青水性聚合物彩色瀝青水性聚合物路面防滑涂料

水性彩色瀝青-陪伴你走過春夏秋冬的彩色路面?。?/span>

水性聚合物防滑路面是基于多樹脂改性高分子聚合物的水性環(huán)保型極薄彩色罩面，該技術鋪面具有超薄黏附、防滑、耐磨性強、色彩多樣、通體一色、壽命周期長、成本低、施工方便等優(yōu)異性能。

產(chǎn)品名稱：交地水性聚合物路面防滑涂料

產(chǎn)品編號：003

抗壓強度：45MPa

抗 滑 性：BPN大于等于50

拉升粘結(jié)：2.2MPa-5.5MPa

耐 水 性：無起泡、無剝落、無變色

低溫抗裂：25個-40℃低溫循環(huán)無裂紋

耐 磨 性：磨坑長度小于等于25mm（高耐磨）

保 色 性：不變色無機材料

顏    色：紅、黃、綠、藍或用戶自定義

應用在中小酒店大堂門前的迎賓大道，消逝的紅地毯。

應用在社區(qū)、小區(qū)路面的鋪裝，讓我們的家園色彩絢麗，健康環(huán)保。

應用在繁忙的交通路口，將路面裝點成艷麗而醒目的色彩以疏導交通。

應用在彎道、坡道、涵洞入口、危險地段、彩色防護路面，將大大提高路面安全性。

無論是瀝青路面還是水泥混凝土路面，都可以根據(jù)需求將其變成任意顏色。

無論是應用在重載道路、自行車道，還是人行天橋，都將變得更安全且美麗。