電氣部件和電路的維護

在電氣部件和電路的維護過程中，應隨時清除電氣開關上的灰塵，以確保與電路的良好接觸，并避免短路影響起重機的正常運行。然而，接觸器的操作頻率zui是頻繁的，并且直接受到起重機的操作頻率的影響。因此，有必要確保接觸器觸點是平的和干凈的，以便更加靈活和可靠。同時，確保起重機控制器齒輪清晰可見，操作靈活，操作更加可靠。此外，應確保起重機電機與電控設備之間的連接正常，出現(xiàn)問題時應及時擰緊和更換電控設備的接地螺栓。醉后，應定期檢查起重機的電線和金屬管，看是否發(fā)生腐蝕，并重新油漆，防止腐蝕擴大。醉應采取適當?shù)姆烙甏胧乐垢g的發(fā)生。

潤滑是鋼絲繩嘴維護的關鍵，但簡單地在鋼絲繩表面涂抹油脂并不能從根本上解決問題，因為油脂根本無法滲透進去，也不能觸及鋼絲繩的每一段。針對這種情況，我想到了加熱的方法，就是用平時我們更換的廢油在加熱到一定溫度后倒在鋼絲繩上，同時做升降操作，這樣鋼絲繩的每一段都可以得到潤滑。隨著潤滑油的加熱，它可以滲入鋼絲繩的芯部，使鋼絲繩不僅光滑光亮，而且節(jié)約了成本。橋式起重機維修故障排除

在起重機的日常運行中，有時會出現(xiàn)一些小故障和麻煩，這就要求司機能夠處理和排除故障。

8、起重機聯(lián)軸器維修

　?。?）齒形聯(lián)軸器齒面檢修；

　　（2）內、外齒圈端面對中心線的擺動量的檢驗；

　?。?）當軸的中心線無傾斜時，檢查聯(lián)軸器安裝徑向位移；

　?。?）無徑向位移時，因兩聯(lián)軸器的不同心所引起的外圈車線的歪斜角檢查；

　?。?）用中間軸聯(lián)接的齒形式聯(lián)軸器徑向位移（1）可參考部分。

　　9、起重機制動器維修

　　（1）制動摩擦片檢修：其磨損量不應超過原厚度的50%，鉚釘應下沉≥2mm；

　?。?）制動輪檢修：制動輪工作表面糙度不低于Ra=16μm，HRC不低于50，深度2mm處不低于HRC40；

　　工作表面凹痕或單邊徑向磨損量達1.5mm時應重新車制及熱處理。

　　加工后的制動輪厚度：對起升機構不應小于原厚度的70%，對運行機構不應小于原厚度的50%制動輪大修后，D≤200mm的徑向跳動不應大于0.05m，D>200mm的徑向跳動不應大于0.1m。