起重機(jī)翻車事故

(1)過(guò)載

自行式吊臂起重機(jī)的起重量隨著吊臂傾角的變化而變化?！镀鹬貦C(jī)安全管理規(guī)程》指出“起重臂的起重量和傾角應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求”,并規(guī)定“起重機(jī)械禁止超載運(yùn)行”在實(shí)際工作中，由于對(duì)被吊物重量的估計(jì)不清楚，或者由于對(duì)安全考慮不足而導(dǎo)致超載操作，起重機(jī)失去穩(wěn)定性并“傾覆”。(腿)

不在水平面上\n諸如翻車等事故的根本原因是:由于腿接觸的地面硬度不同，腿不均勻下沉。防止支腿下沉的主要措施如下:

支腿必須支撐在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上，一般情況下應(yīng)使用墊板。

開(kāi)挖基礎(chǔ)附近不能支撐支腿以防止滑坡。

腿不能支撐在各種地下物體(地下管道、地下工程的入口和出口)上以防止倒塌。

起重機(jī)又稱吊車,是在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械,是在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)建設(shè)、社會(huì)生產(chǎn)活動(dòng)過(guò)程中改善物料搬運(yùn)條件,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率不可缺少的物流運(yùn)輸設(shè)備,已被廣泛應(yīng)用于經(jīng)濟(jì)建設(shè)的各個(gè)領(lǐng)域。起重機(jī)一般由傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(起升機(jī)構(gòu)—使物品上下運(yùn)動(dòng);運(yùn)行機(jī)構(gòu)—使起重機(jī)移動(dòng);回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)—使物品做水平移動(dòng)),再加上金屬機(jī)構(gòu)(鋼結(jié)構(gòu)),操縱控制,電氣系統(tǒng),動(dòng)力裝置及必要的輔助裝置組合而成,此機(jī)械主要是通過(guò)起重吊鉤或其他吊具取料、提升、下降、運(yùn)移或卸載成件物品,也可吊運(yùn)散狀物料和液態(tài)物料,各機(jī)構(gòu)經(jīng)常處于啟動(dòng)、制動(dòng)和正反方向運(yùn)轉(zhuǎn)的工作狀態(tài),其工作方式是間歇性、循環(huán)性、重復(fù)性運(yùn)功。

滑行要合理

吊車司機(jī)可以在小坡道上來(lái)滑行，這樣不會(huì)存在安全隱患，同時(shí)還能節(jié)省油量。這對(duì)司機(jī)也是一個(gè)考驗(yàn)，在需要停車或者減速之前要先目測(cè)，提前松開(kāi)減速板，然后滑行減速。

3、汽車吊要及時(shí)保養(yǎng)，節(jié)油輪胎的起壓要保證，不能太低，另外，蹄片的間距要定期的調(diào)整，不能出現(xiàn)摩擦，這樣也比較耗油。

4、掛檔也要注意

檔位的選擇與掛檔的方式也會(huì)影響耗油量。應(yīng)該根據(jù)載重量來(lái)選擇適合的檔位。