如何降低叉車(chē)維修率？

如何降低叉車(chē)維修率？

首要，我們需要對(duì)叉車(chē)進(jìn)行規(guī)范性的操作。叉車(chē)的門(mén)架不得有變形和焊縫脫焊現(xiàn)象，內(nèi)外門(mén)架的翻滾空隙應(yīng)調(diào)整合理，不得大于1.5mm，滾輪滾動(dòng)應(yīng)靈敏，滾輪及軸應(yīng)無(wú)裂紋、缺點(diǎn)。輪槽磨損量不得大于原尺度的10%。兩根起重鏈條張緊度應(yīng)均勻，不得歪曲變形，端部聯(lián)接可靠，鏈條的節(jié)距不得超出原長(zhǎng)度的4%，否則應(yīng)替換鏈條。鏈輪滾動(dòng)應(yīng)靈敏。

貨叉架不得有嚴(yán)峻變形，焊縫脫焊現(xiàn)象。貨叉表面不得有裂紋、焊縫開(kāi)焊現(xiàn)象。貨叉根角不得大于93°，厚度不得低于原尺度的90%。左、右貨叉尖的高度差不得超越貨叉水平段長(zhǎng)度的3%。貨叉定位應(yīng)可靠，貨叉掛鉤的支承面、定位面不得有顯著缺點(diǎn)，貨叉車(chē)與貨叉架的合作空隙不該過(guò)大，且移動(dòng)平順。在運(yùn)用叉車(chē)的過(guò)程中，我們要重視對(duì)它的保養(yǎng)才會(huì)延長(zhǎng)它的運(yùn)用壽命。

升降平臺(tái)是一種垂直運(yùn)送人或物的起重機(jī)械。升降平臺(tái)可分為：四輪移動(dòng)式升降平臺(tái)、兩輪牽引式升降平臺(tái)、汽車(chē)改裝式升降平臺(tái)、電瓶車(chē)式升降平臺(tái)、德曼特自行式升降平臺(tái)、起升高度從4米至18米不等。

升降平臺(tái)自由升降的特點(diǎn)目前已經(jīng)廣泛運(yùn)用于市政維修，碼頭、物流中心貨物運(yùn)輸，建筑裝潢等，安裝了汽車(chē)底盤(pán)、電瓶車(chē)底盤(pán)等能自由行走，工作高度空間也有所改變，具有重量輕、自行走、電啟動(dòng)、自支腿、操作簡(jiǎn)單、作業(yè)面大，升降平臺(tái)特別是能夠跨越障礙進(jìn)行高空作業(yè)等360度自由旋轉(zhuǎn)優(yōu)點(diǎn)。

液壓升降貨梯采用油缸和鏈條傳動(dòng)，運(yùn)動(dòng)部件較少，因此維護(hù)工作量比剪叉式液壓升降貨梯要少；液壓升降貨梯結(jié)構(gòu)緊湊，采用的軸承比剪叉式液壓要少，它的使用壽命要比剪叉式液壓升降貨梯長(zhǎng)很多；液壓升降貨梯采用液壓傳動(dòng)，因此載重量比較大；液壓升降貨梯的傳送高度比剪叉式液壓升降貨梯高很多，可達(dá)幾十米，穩(wěn)定性也比剪叉式液壓升降貨梯好。

升降貨梯機(jī)械構(gòu)造是什么原理？

導(dǎo)軌式液壓升降貨梯采用油缸和鏈條傳動(dòng)，運(yùn)動(dòng)部件較少，因此維護(hù)工作量比剪叉式液壓升降貨梯要少；導(dǎo)軌式液壓升降貨梯結(jié)構(gòu)緊湊，采用的軸承比剪叉式液壓要少，它的使用壽命要比剪叉式液壓升降貨梯長(zhǎng)很多；導(dǎo)軌式液壓升降貨梯采用液壓傳動(dòng)，因此載重量比較大；導(dǎo)軌式液壓升降貨梯的傳送高度比剪叉式液壓升降貨梯高很多，可達(dá)幾十米，穩(wěn)定性也比剪叉式液壓升降貨梯好