礦石后翻式卸車機(jī)定制怎么調(diào)試液壓站

首先是泵，一般用的是普通的柱塞泵。 　　

第二就是一般的液壓油路一開(kāi)始都會(huì)有一個(gè)溢流閥，防止壓力過(guò)大頂壞了閥等元件起保護(hù)作用的。一般先調(diào)整這個(gè)，數(shù)值比你的液壓元件的高工作壓力低，比需要的壓力高一些就可以了。 　　

第三就是調(diào)你各個(gè)回路的壓力了。泄壓閥什么的。壓力根據(jù)需求慢慢調(diào)就是了。如果你用到比例閥的話，那是調(diào)整油缸進(jìn)出的速度的。可以根據(jù)生產(chǎn)效率來(lái)調(diào)整。 　　

其實(shí)液壓站沒(méi)有統(tǒng)一的調(diào)整方案，還要看各個(gè)支路之間有沒(méi)有影響。如果是PLC控制的話，還要結(jié)合程序來(lái)調(diào)整，效果會(huì)更好。跟著老技術(shù)員調(diào)幾個(gè)液壓站就明白怎么調(diào)試了，主要是你要明白閥的性能，其實(shí)說(shuō)到底，調(diào)整液壓站就是一個(gè)溢流閥一個(gè)比例閥，壓力和速度?？粗魈幍囊簤罕戆凑找舐樢幌戮投?

山東群峰重工科技股份有限公司制造礦石后翻式卸車機(jī)定制、礦石后翻式卸車機(jī)定制、礦石后翻式卸車機(jī)定制、礦石后翻式卸車機(jī)定制等

教您拆裝礦石后翻式卸車機(jī)定制的液壓油缸技巧之八

  當(dāng)我們?cè)O(shè)備需要更液壓油缸時(shí)或新生產(chǎn)的設(shè)備需要裝油缸時(shí)，一般工程師裝個(gè)液壓油缸都要忙活一天時(shí)間，大大浪費(fèi)了人力成本。下面我來(lái)教大家如何拆裝液壓油缸。

  裝配完畢后活塞組件移動(dòng)時(shí)應(yīng)無(wú)阻滯感和阻力大小不勻等現(xiàn)象，否則說(shuō)明密封件或拉桿或者軸心等部分沒(méi)裝到位，如果湊合長(zhǎng)時(shí)間使用，液壓油缸的軸心將會(huì)彎曲。

山東群峰重工科技股份有限公司定制固定式液壓卸車機(jī)、移動(dòng)式液壓卸車機(jī)、牽引式液壓卸車機(jī)等。

礦石后翻式卸車機(jī)定制自動(dòng)卸車裝置怎么樣？

隨著大型掛車糧食物流運(yùn)輸量的大幅增加，原主要依靠人力進(jìn)行掛車裝卸作業(yè)的生產(chǎn)方式已不適應(yīng)發(fā)展要求。

礦石后翻式卸車機(jī)定制自動(dòng)卸車裝置，包括一承載平臺(tái)，承載平臺(tái)的一端耳軸與設(shè)在地基上的平臺(tái)支撐座相鉸接，在承載平臺(tái)緊靠平臺(tái)支撐座的位置設(shè)有若干個(gè)與車輪相配合的液壓垂直升降擋車裝置，在承載平臺(tái)的另一端兩側(cè)分別設(shè)有一人字架，人字架的兩端內(nèi)側(cè)分別通過(guò)斜拉承載板與承載平臺(tái)側(cè)壁固連，人字架的兩端外側(cè)分別固連一加強(qiáng)輔梁，兩加強(qiáng)輔梁的底部分別與各自固連的人字架一端的底部相齊平，一固連在斜拉承載板上的人字架承載板分別與加強(qiáng)輔梁及人字架一端的底部垂直固連。它不僅大大減少了用人數(shù)量，而且減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，降低了用人成本，卸車噸位大，速度快，，操作簡(jiǎn)單方便，整體強(qiáng)度高，穩(wěn)定性好，運(yùn)行，大大的節(jié)省了卸車成本。

礦石后翻式卸車機(jī)定制自動(dòng)卸車裝置后翻式液壓系統(tǒng)用于后翻式卸車平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)散裝物料車輛單側(cè)翻轉(zhuǎn)自動(dòng)卸料。具有行程限制、安全鎖定及手動(dòng)回放功能，在發(fā)生停電或誤操作時(shí)設(shè)備會(huì)鎖定在當(dāng)前位置，防止誤動(dòng)作造成危險(xiǎn)。在人工干預(yù)后，翻板會(huì)下落回位，整個(gè)過(guò)程平穩(wěn)安全。