奧馳動力介紹

奧馳強(qiáng)勁動力，配合萬里揚535帶副速變速箱及主減速比5.571后橋，確保進(jìn)出大坡度地下停車場及山區(qū)道路行駛輕輕松松。只要身板硬，走遍天下都不怕。飛碟奧馳小金剛正是如此，整車使用180mm6 4雙層車架，同級車中規(guī)格大，可謂強(qiáng)脊梁！配合5噸后橋，載重3-6噸不費力。奧馳汽車貨箱使用高強(qiáng)鋼材料，強(qiáng)度提升3倍，重量降低30%，同時整車選裝鋁合金輪輞，整備質(zhì)量低，輕松掛藍(lán)牌。如此厚的質(zhì)量，一定可以幫助各位卡友運輸不同的貨物。

奧馳T系奧馳T1、T2、T3、T6駕駛室

五征奧馳T系產(chǎn)品特點一重載耐用：

1.雙層汽車大梁鋼全柳接車架，主副梁電焊、沖壓成型，橫梁背靠背結(jié)構(gòu)，扭轉(zhuǎn)剛度、彎曲強(qiáng)度大幅度提升，承載能力強(qiáng)，行駛穩(wěn)定，適合各種路況；

2.全槽鋼框車廂，雙槽鋼后立柱，后雙開擋板，方格式側(cè)擋板，寬尾四支座，重卡用鏈?zhǔn)介_啟鉤，堅固耐用，穩(wěn)定性好；

3.鑄造一體加強(qiáng)后橋，抗沖擊載荷能力強(qiáng)，制動力矩大，扭矩容量大；

4.液壓升舉系統(tǒng)升級：使用F級液壓油缸、齒輪泵、換向閥，系統(tǒng)耐壓高達(dá)20Mpa，確?？煽抗ぷ鳠o泄漏；

5.加強(qiáng)型縱置半橢圓鋼板彈簧，后鋼板彈簧可達(dá)16mm厚。

締途駕駛室山路駕駛注意事項

1、如果山區(qū)道路路幅狹窄、坡陡彎急、長而陡的坡道較多，那么在山路上行駛首要的問題是要盡可能地集中精力，保持良好的視線。

2、注意查看儀表的工作情況，特別是水溫和油壓。

3、上坡時應(yīng)讓發(fā)動機(jī)保持足夠的動力，提前選擇好合適的擋位，隨時做好避讓下行車的準(zhǔn)備。

4、下坡時禁止空擋滑行，因車輛前移，締途駕駛室旗艦店，車速會越來越快，五征締途駕駛室價格，駕駛員在控制車速時若頻繁使用制動踏板，會感到腿部乏力、疲勞，車輪制動鼓和制動蹄片也會過熱，輕者使制動效能降低，重者使制動失效。

締途駕駛室的鈑金件平面較大，在沖壓或者存放時都比較容易產(chǎn)生凹凸不平。以前的駕駛室由于鈑金件質(zhì)量差，很多質(zhì)量缺陷流入涂裝線，靠刮灰（刮膩子）來填平。

在涂裝線上設(shè)置了專門的刮灰工藝區(qū)域和烘干工序，并且占用大量的人員，是勞動力密集的工作。眾所周知，刮灰量越大，整車涂層的質(zhì)量就越差。因為“灰”會吸漆，引起局部的漆膜失光；灰的厚度一般較厚，烘烤時會出現(xiàn)水泡；柔韌性較差，受沖擊極易引起漆膜的裂開；另外，還會引起砂紙紋、附著力差等相關(guān)弊病。