伸縮叉廠家小編為您介紹：自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的布置

1）高層貨架區(qū)和作業(yè)區(qū)的銜接方式

（1）叉車－出入庫(kù)臺(tái)方式

（2）自動(dòng)導(dǎo)引小車－出入庫(kù)臺(tái)方式

（3）自動(dòng)導(dǎo)引小車－輸送機(jī)方式

（4）叉車（或升降機(jī)）－連續(xù)輸送機(jī)方式

2）貨物單元出、入高層貨架的形式

（1）貫通式

（2）同端出入式

（3）旁流式

叉車－出入庫(kù)臺(tái)方式自動(dòng)導(dǎo)引小車－出入庫(kù)臺(tái)方式自動(dòng)導(dǎo)引小車－輸送機(jī)方式叉車（或升降機(jī)）－連續(xù)輸送機(jī)方式

適應(yīng)情形：出入庫(kù)頻率高或要求每天按照品種、數(shù)量和時(shí)間有計(jì)劃地發(fā)貨

堆垛機(jī)是一種間隙作業(yè)機(jī)械

需要設(shè)置若干臺(tái)堆垛機(jī)

叉車和升降機(jī)也是間隙作業(yè)機(jī)械

為了解決堆垛機(jī)、叉車、升降機(jī)與連續(xù)輸送機(jī)之間的協(xié)調(diào)工作節(jié)拍問(wèn)題，通常使連續(xù)輸送機(jī)具有積放功能。

在維修拆卸傳動(dòng)軸時(shí)，在伸縮叉與凸緣叉上打上裝配標(biāo)記，以備重新裝配時(shí)保持原裝配位置不變，以保證傳動(dòng)軸的同心度。

關(guān)于萬(wàn)向節(jié)，在選用萬(wàn)向節(jié)時(shí)，查看一下，萬(wàn)向節(jié)十字軸上的油槽是否夠粗夠深。足夠粗足夠深的油槽，不那么容易堵塞，加注潤(rùn)滑脂也更為輕松。應(yīng)經(jīng)常及時(shí)的為萬(wàn)向節(jié)和吊架軸承加注潤(rùn)滑脂，以保證萬(wàn)向節(jié)和吊架軸承的潤(rùn)滑。

貨叉維護(hù)三要素：

1.蓄電池在規(guī)定保養(yǎng)節(jié)點(diǎn)應(yīng)清除外表灰塵及臟物，并逐只檢查有無(wú)損壞，如有損壞者可視損壞情況進(jìn)行修復(fù)或更換。

2.充電前應(yīng)做的準(zhǔn)備工作：對(duì)充電設(shè)備、儀表及工具進(jìn)行檢查，若有缺少或故障應(yīng)及時(shí)準(zhǔn)備或修理。充電設(shè)備需與蓄電池的容量、電壓相匹配。必須用直流電源進(jìn)行充電。充電設(shè)備的( )極和(-)極相連接，千萬(wàn)不能接錯(cuò)，以免損壞電池。充電時(shí)電解液的溫度應(yīng)控制在15～45℃之間。

3.蓄電池的維護(hù)及注意事項(xiàng)

蓄電池的表面應(yīng)保持清潔、干燥。開(kāi)始放電時(shí)電解液密度(30℃)達(dá)不到1.28±0.01g/cm3時(shí)，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。

伸縮叉間距調(diào)整結(jié)構(gòu)包括第i一伸縮叉和第二伸縮叉，還包括調(diào)整裝置，調(diào)整裝置設(shè)于叉式移載機(jī)的車身骨架，以調(diào)整第i一伸縮叉和第二伸縮叉之間在第i一方向上的距離。本實(shí)用新型專i利技術(shù)的伸縮叉間距調(diào)整結(jié)構(gòu)通過(guò)調(diào)整裝置調(diào)整第i一伸縮叉和第二伸縮叉之間在第i一方向上的距離。使第i一伸縮叉與第二伸縮叉之間的間距可調(diào)，從而使具有不同軸距的車輛的車身在不同生產(chǎn)線之間進(jìn)行橫向轉(zhuǎn)移，并將具有不同軸距的車輛的車身放置在同一條生產(chǎn)線上，以實(shí)現(xiàn)不同規(guī)格車輛的車身的共線生產(chǎn)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型專i利技術(shù)能夠有效減少叉式移載機(jī)的使用數(shù)量，減少工位的浪費(fèi)，同時(shí)有效降低叉式移載機(jī)的投資成本。